陈一鑫又不愿把宝贵的造船额度再用在建造旧型号的战舰上，所以宁可多等了几年，花了更多的经费，也还是要直接上马新船。
至于这么久的等待，多出来的建造经费，所得到的战斗力提升是否真的物有所值，那大概也只能留待实战考验了。不过聂兴怀对船台上的新战舰极为看好，认为它服役之后将会让北海舰队的实力再度得到提升。
宁子敬道：“聂厂长可知，东海大区自行建造了一种名为光荣级的战舰，或许那才是未来海军战舰的发展方向。”
聂兴怀笑着应道：“不瞒各位，舟山船厂的厂长张千祥便是在下师兄，这光荣级战舰的情况嘛，在下也略知一二。那艘战舰的吨位和作战能力，的确是比威严级强出不少，但各位有没有了解过，它的造价比之威严级要高出多少？我可以告诉各位,如果同样的经费用来建造船台上这种威严级战舰,三艘还能有余。至于期间的研发费用，估算下来也不会比其造价便宜多少。”
“或许光荣级战舰的确是未来的发展方向，但目前而言，其实并不适合北海舰队的实际需求。我们当下需要的是性能可靠、维护方便的作战船只，至于研制建造新船，旅顺船厂还不具备相应的技术条件，也没必要跟风参与了。”
聂兴怀显然对现状看得极为清楚，并不打算盲目跟风研发大型战舰。东海大区海运业发达，舟山船厂每年都有大量的民船订单，可以用建造民船的收益来补贴新战舰的开发费用，这正是旅顺船厂所不具备的条件。
白克思道：“聂厂长言之有理。研制建造新船，特别是作战船只，应结合本地实际条件和需求，不可盲目冒进，大干快上。”
旅顺船厂没有像舟山船厂那样自行研发新战舰，原因当然不只是聂兴怀所说的这么简单。除了经费方面的考量，相关技术才是限制旅顺船厂研发工作的真正原因。
北方地区受制于客观环境，航海造船相关产业本就比南方落后，旅顺船厂建造大型船舶的经验也远远无法与南方同行相比。如果不具备制造大型船舶所需的产业链，那就算有图纸也没法照着葫芦画出瓢来。
别说动力系统、舰载武器这些高科技玩意儿，就连帆布、锚链这些船上的基础设施，以及造船所需的大型吊装设备，北方大区在很长一段时期内都得依赖南方供应。现在能够自主建造威严级战
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