她没有急于行动。
在省委核心机关浸淫多年，她深谙一个道理。
越是关键的动作，越需要天时地利。
贸然出击，只会暴露意图；耐心等待，往往能等到最自然的契机。
而这个契机，来得比她预想的还要快。
才过两天，机会便猝不及防地撞到了她面前。
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杭城地铁建设项目，是这几年省委确定的重大基础设施工程，总投资逾两千亿元，线路将规划贯穿杭城主城区与多个重点发展板块。
分为四期施工，施工期长达7年。
郑玉灵作为省委办公厅副主任兼项目总指挥，自项目立项以来，几乎将全部精力倾注其中，从前期规划论证到拆迁协调、管线迁改，每一环节都亲力亲为。
而地铁一号线的延伸段规划中，有四处站点选址，恰好紧邻河阳大学校区。
河阳大学是杭城东部的地标性单位，在校师生近二万人，周边居民密集，商业配套成熟。在此设立多个地铁出口，既能服务师生出行，又能辐射周边社区，从规划角度而言，几乎是必选项。
但问题在于，站点选址涉及多处河阳大学的物业。
其中东侧一块教工住宅区，还要做到部分拆迁。
而且施工期间不可避免会对校园环境造成噪音、交通等影响。
校方对此态度审慎，前期沟通中虽未明确反对，但也提出了不少顾虑和要求，需要进一步协商。
项目组准备就这些事务，前往河阳大学，与校方进行一次正式的项目调研座谈，当面听取意见，推进选址落地。
郑玉灵听闻后，想着自己的一些事，自然打算亲自前往。
这天上午九点，一辆黑色中巴从省委大院出发，沿着杭城主干道向东驶去。
车内，郑玉灵坐在前排，身着一件剪裁考究的深灰色西装套裙，颈间系着一条淡蓝色丝巾，妆容精致却不张扬，整个人透着一种机关女干部特有的干练与端庄。
她身旁是地铁项目小组副组长贺君骁。
贺君骁四十五岁，原是省住建厅的一位处长，被抽调到地铁项目组后，主要负责工程技术与施工统筹。此人身材敦实，面相憨厚，说话慢条斯理，但做事极为细致，是郑玉灵在项目组里最倚重的搭档。
“郑主任，河阳大学那边，彭副校长已经确认出席座谈，校方还安排了基建处、后勤处、保卫处几个部门的人参加。”
贺君骁翻着手中的材料，
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