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第125章 将爆发的第二次石油危机[2 / 3]

融资的功能,从而买入大量低廉的香江物业和地皮。

不仅仅是李加成,包括周大福的郑玉桐,恒基肇业的李肇基,新鸿基地产的郭德胜家族等等,他们几乎都是在这一段之内崛起的。

不过,现在李加成遇到了包宇。

此时,赵秀贞还去搜集和准备1973年爆发的石油危机有关的资料。

包宇在他的游戏资料包里面其实也有找到不少相关资料,只是比不上七十年代后搜集到相关资料而已。

1973年爆发的石油危机,历史上,被誉为第一次石油危机。

也就是说,有第一次,那么也就意味着会有第二次石油危机,甚至第三次。

第二次石油危机爆发时间?

包宇从游戏资料包里面搜集到资料来看,正是出现在1979年到八十年代初。

也就是说,明年的时候,世界将爆发第二次石油危机。

相比起第一次爆发的石油危机。

第二次石油危机影响更大,持续时间更长。

其中,除了伊浪国内的革命引发的导火线外,其后两伊战争持续接近十年,这也是影响到第二次石油危机影响最大的。

包宇在那翻看那些游戏包的资料,越看越惊讶。

除了接下来,全球石油价格从15美元一桶暴涨到40美元一桶。也正是这次石油危机下,世界主要期货市场开始衍生出原油期货。

对于包宇来说,这是一次收割全球资本的机会外,包宇想到正是和包家主业航运业有关。

可以说,这一次世界石油危机,对于全球的航运业可以说是非常致命的一次打击。

在1973年,第一次石油危机爆发,当时油轮需求骤减,世界航运业开始不景气,当时包宇的爹地包裕刚通过实行‘长租’政策让环球航运集团渡过难关。

不过,在1973年,包家船着载重量已经超过960万吨。

包家凭借这些大船,财富大概在7亿美元到10亿美元,包裕刚当时就已经成为香江华商的首席财阀。

实际上,包家和包裕刚当时主要财富都压在那些大船上。

也就是说,包家最值钱的也就是那960万吨载重量的大船,包括那些超级油轮。

等到1977年,也就是去年,包家大船载重量已经超过1347万吨,而在历史上的七十年代末,包家航运集团载重量更是超过2000万吨,单是依靠环球航运集团和亚洲航运集团,包裕刚的

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