这些运输船基本都在运输物资补给的路上，而且要从遥远的奈森星系运过来——周围的星系或者星区并没有对苦难同盟的直接义务，只是偶尔少量的捐赠一些，混个人缘，毕竟他们也得承担什一税，而且同盟内部也有共识就是不能拿凡人的太多。
拿人就手短，阿斯塔特的人情是最金贵的。
赛斯和马拉金都不怎么算经济账，但索什扬还是觉得这样消耗太大了，宝贵的运输舰用在这种日常消耗物资的运输上毫无疑问是浪费，苦难同盟也没奢侈到这个地步，而且运输本身也是有成本的，甚至如果出现点事，运输迟缓或者受到干扰，那胜利之痕就得面临断顿的风险，这可就有点丢人了。
所以至日星的建设还是有必要的，它的自然条件还不错，稍加投入就能产出很多的食品和日用品，可以解决胜利之痕的衣食问题，另外还可以建造新的太空站或者轨道平台，把要塞里的部分人员可以转移到那里去办公，而腾出更多空间给更有用的设施，另外至日星的武装力量也要增强，否则未来一旦真爆发规模浩大的泰伦战争，这里保不准就会成为前线，那时候武装孱弱的至日星就有可能变成一个累赘，至少星球自身要有一定自保能力才能够作为一个战略核心支点。
不过这种具体的小事已经不需要索什扬亲力亲为了，他只需要给一个大体的思路和要求，就会有人进行相应的设计和部署。
只有一件事需要他亲自来操作。
至日星地处暴风星域中心位置，无论从军事还是贸易角度来说位置都非常优越，而炉裔在苦难同盟移驻至日星后，就立刻有联盟用敏锐的嗅觉感受到其中蕴含的商机——大索瑞安联盟，尤弥尔商业联盟，泛海伯利安同盟都与索什扬接触过，希望在至日星建立商会据点。
其中泛海伯利安同盟是近期才被索什扬选中的一个商业联盟，这是一个很独特的商业联盟，它旗下的子公司和氏族基本都是做探索业务和勘探业务，人员也基本都是英勇无畏的探险家，除了接受各种委托和任务外，他们也会自发的以一种近乎强迫性的决心积极地寻找新的亚空间路线、贸易伙伴和资源充沛的星球，而他们的锻造厂则在不间断地生产出快速而强大的宇宙飞船。
虽然这一同盟控制着银心内外的大片领地，但这些据点往往相距甚远且相对零散，许多泛海伯利安氏族要么驻守在
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