现在东部班加西地区因为有了FSG公司的武装安保力量，撤离行动的安全系数大大加强，现在的当务之急就是收拢散落在其他地区的人员尽快向2号营地，也就是华夏水电集团承建的项目营地集结就可以了。
FSG公司也会负责打通2号营地到艾季达比亚的公路交通，这条横贯东部地区的主干道如果能够打通，散落在远处的华夏工人就可以沿着公路向2号营地集结。
西部的黎波里附近的一万多人也没问题，正在分批向的黎波里集结，然后通过陆路大巴转运到邻国突尼斯，这条路线距离是400多公里，沿途都是政府军控制的地区，虽然也有风险，但是基本可以协调。
最麻烦的就是南部沙漠城市赛朴哈的那5600多人。
塞朴哈距离的黎波里600多公里，距离班加西更远，向南最近的是尼日尔和乍得，需要穿越沙漠和无人区，显然不能冒险。向西去突尼斯更不现实，1400多公里的距离要横穿整个波力塔尼亚，所以陆路撤退和海路撤退的方案都不可行。
“所以国内指挥部和我们现在最头疼的就是塞朴哈那边，国内指挥部让我们尽快拿出塞朴哈的撤离方案。
我们考虑各方面综合情况，现在唯一可能的撤离方案就是走空运，塞朴哈有一座完备的机场，也是波力塔尼亚南部最大的机场，目前还在政府军的控制之下，但是现在最头疼的就是没有飞机！
班加西爆乱以来，各国都在加紧撤侨，各个航空公司的的航班是一票难求！就算是包机，一时半会儿也找不到这么多的客机。
非洲大陆这边的情况你也知道，大型的宽体客机本来就很少，又赶上眼下这个情况，所以非常困难了。”
“那国内直接派出军机呢？”宋大为现在特别想念后来我们拥有的运20，如果是十几年以后，我们分分钟派来十几架“胖妞”过来，这点困难还叫事儿那吗？
可眼下这个时候我们根本没有运20，手里有的大型运输机也就是进口大俄的那些伊尔76运输机了。
“上级正在研究，是否直接派出伊尔76过来，但你也知道，我们在这里没有任何保障基地，伊尔76的数量也不多，航程也不够，只能是先转运到其他国家。
比较现实的方案就是有飞机先从塞朴哈机场飞往努比亚的喀土穆，再从喀土穆机场用包机转运回国。
但是还有
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