京沈、宁沈、沿江等直道，地方官员们也纷纷上疏，要求在修建直道的时候考虑本地，同时也要在南方兴建直道。
朱载坖这次召集重臣们，就是为了商量此事的，之前朝廷的直道修建，更多的是要考虑国防和朝廷对于地方的控制，但是现在朝廷知道的修建，更多的是要考虑经济作用了，这点也确实是非常之重要的，首先就是沿江直道的拓展，之前沿江直道主要是沟通南京和苏松常镇四府的联系，现在要将沿江直道延伸到武昌府，同时和京广直道相连接。
其次就是两京直道的延伸，朱载坖认为，要将两京直道加以延伸，加强南京和杭州的联系，将两京直道延伸到杭州去，对于这些大明的经济发达地区加以控制，同时改善他们的交通状况，除此之外，就是对于福建的道路了，作为大明的兵家不争之地，福建的地形确实是非常痛苦的。
整个福建的地形以山地丘陵为主，由西、中两列大山带构成福建地形的骨架。两列大山带均呈东北—西南走向，与海岸平行。蜿蜒于闽赣边界附近的西列大山带，由武夷山脉、杉岭山脉等组成，北接浙江仙霞岭，南连广东九连山，武夷山的黄岗山，是大明东南沿海诸省的最高峰。
而在这些山带中，有不少因断层陷落或古老河谷被抬升而形成的垭口，通称为关、隘、口，自古为福建与江西、浙江陆上的天然通道和军事要冲。浦城县枫岭隘、武夷山市分水关、光泽县杉关、邵武市黄土隘、建宁县甘家隘、长汀县古城口等，地势都十分险要。斜贯福建省中部的闽中大山带，被闽江、九龙江截为三部分。闽江干流以北为鹫峰山脉；闽江与九龙江之间称戴云山脉；九龙江以南为博平岭。
山带中段的山势最高，山体最宽。德化境内的戴云山主峰，为闽中大山带最高峰。以两大山带的主要山脉为脊干，分别向各个方向延伸出许多支脉，形成纵横交错的峰岭。山地外侧与沿海地带，则广泛分布着丘陵。它们或森列于河谷两侧，或环峙于盆地四周，或屹立于海岸岬角、滨海平原，或错落于巍峨群山之间。
这就是使得福建的地形极为复杂的同时，将浙直与两广从地理上隔开，使得两广到浙直等地的交通极不方便，陆路交通远不如海上交通方便，虽然现在通过海上交通可以将两广和浙直这两个大明经济比较发达的地区联系起来，但是陆
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