黄浦江上晚风徐徐。夜游的凤凰基金众人兴致正高。而此时，滴滴的总裁柳卿也在给堂妹柳臻打电话。
优步（中国）搞出这么大的事情，滴滴岂能不关注？而柳卿有这层关系在，自然是要打听打听的。
柳卿在自己的别墅书房里打着电话，寒暄客套两句后，问道：“jen（珍），你们优步（中国）的策略很奇怪啊。凤凰基金实力如此雄厚，为何不投资入股呢？反而是直接收购。”
上午的发布会上，凤凰基金的总裁乔霜已经披露收购细节。凤凰基金出资72亿美元收购uber中国80%的股份，并将公司更名为优步（中国）。
同时，凤凰基金还将注资10亿美元，获取uber1.47%的股份。相互持股。
相互持股是商业中常见的模式。这是双方战略合作意愿的体现。
柳臻淡淡的道：“jean（琼），凤凰基金既然有这样的实力又看好出行领域，而正好uber的卡兰尼克先生想要退出中国市场，收购是正常的。”
其实，风投领域有一个红线：任何一个大股东持股最好都不要超过30%。超过这个线，除非是特别优秀的独角兽，否则是不会有风投继续投钱的。
因为，蛋糕最美味的一块已经被人吃掉。
Uber中国就有这个缺点。像滴滴在五六轮融资之后，最大的股东腾讯的股权也就10%多一点。而uber中国的控股股东uber占股比例高达88.5%。
所以，uber只能自己投钱养儿子。加之他目前还要在全球扩张，比如其在北美也面临着lyft的竞争。所以卡兰尼克在苹果注资滴滴之后就萌生退意。
柳卿呵呵一笑，“jen，看来市场传言是真的。你们优步（中国）的管理层对收购消息一无所知啊！”
柳臻面无表情的道：“jean，如果你打电话来是为说奚落我两句，那你可以挂掉了。”
柳卿笑一声，“那不至于。优步（中国）是滴滴目前最大的对手。我对你不尊重，就是对我自己的不尊重。凤凰基金什么时候接管优步（中国）？”
柳臻沉吟了几秒，回答道：“明天下午。Jean，我很期待我们之间的第二场较量开始。”
好事的媒体早就在新闻上写道：优步（中国）和滴滴在共享出行领域的
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