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第3522章 不割韭菜?![2 / 3]

让他们来一趟,他们非但不会有任何怨言,反而会格外高兴,所以贺教授你就把你的时间窗口告诉我,我让我的助理通知这些企业过来。”

说罢,他忽然灵光一闪,笑道:“我觉得长缨汽车可以搞一个全球供应商大会!”

“全球供应商大会?”贺远江惊讶的问:“罗斯柴尔德先生的意思,是让我们借这个全球供应商大会的名头,公开跟他们谈?”

“对。”史蒂夫·罗斯柴尔德点点头,解释道:“让他们一窝蜂的来华夏、来金陵,甚至直接去贺教授办公室拜码头都没关系,但如果人数太多、动静太大,搞不好会引发不必要的关注和质疑,但如果换做是咱们长缨汽车举办的全球供应商大会,他们全部是受邀来金陵参会,那这件事就合理的多了。”

叶辰也不由称赞:“这是个好办法,不但能够把这件事搞的更加合理,还能让全世界认识到长缨汽车已经具备了在供应链上的影响力,全球所有顶尖的知名汽车供应商都齐聚金陵,外面的人一定会对长缨汽车的供应链整合能力惊为天人。”

史蒂夫·罗斯柴尔德点头说道:“就是这个意思,到时候肯定让整个汽车行业的供应链,都实打实的看到长缨汽车在供应链端的影响力!别的我不敢说,但至少能让长缨汽车的供应链端成本,比其他车企低10%!”

贺远江感叹:“一辆成本二十万左右的车,除开电池之外的物料成本大概在四成左右,这就是八万块钱,供应链要是还能压缩出八千块钱的空间,把这部分空间让给消费者,整车的性价比还能进一步提升。”

史蒂夫·罗斯柴尔德惊讶的问:“这么说来,长缨汽车打算像华夏那些新能源汽车一样,走极致性价比路线?”

“对。”贺远江说:“真正意义上的国民级产品,一定是性价比很高、品牌认可度很高并且产品可信度很高的,这就注定了溢价不能太高,叶少爷本身也不想让长缨汽车变成一个利润率很高的企业。”

史蒂夫·罗斯柴尔德不禁感叹:“从我的角度来看,长缨汽车现在关注度这么高,又有塔瓦娜·斯维特一直帮忙推广,一旦汽车正式上市,绝对是一个割韭菜的好机会,到时候发布会多吹嘘一下技术、数据和情怀,暗中把物料成本压缩到极致,每辆车应该能多赚几千美金以上,再加上原本的利润空间,一辆车赚一万美元

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