刘龙飞回到调度室，继续写明天的调度计划。
窗外，阿宽在喊什么，声音被桩机盖住了，听不清。
有人在码头上跑了两步，又停下了。
太阳往西偏，光线从窗户照进来，落在桌面上那个塑料袋上面。
它们在那里，安静地等着什么……
麻子是坐老五的车到的森莫港。
从曼谷出发，先到泰柬边境，再从波贝进柬埔寨，一路往南。
老五的车队这条线已经跑熟了，每个关卡该交多少钱、该找谁说话，都有数。
麻子坐的是一辆五十铃货车的副驾驶，车斗里装着两吨多的钢材和一台小型发电机组，是给施工队的。
柬埔寨的公路不好走，有些路段是柏油的，有些路段是土路，一下雨就变成烂泥。
货车在烂路上颠得厉害，麻子坐下来腰酸得不行。
到森莫港的时候是下午三点多。
北关卡拦了车。
两个人，一个检查车辆，一个核对人员。
不是走流程，是真查，后车斗的篷布掀开了，钢材一根一根数了，发电机组的包装也检查了。
来的人给关卡出示了老五提前发过来的通行单，上面有刘龙飞的签字。
关卡的人看了一眼，放行了。
麻子注意到关卡旁边有一个沙袋掩体，里面坐着两个人，端着枪。
上次来的时候没有这些。
车沿着土路往港区开，路两边的树比记忆里高了一些，也密了一些。
过了一片空地，上面搭着几排简易棚屋，有人在里面走动，再往前就是码头。
麻子从驾驶室下来，站在路边看了一会儿。
上次来的时候码头还是苏帕留下的老样子，两百吨的泊位，破破烂烂的栈桥，几个铁皮仓库锈得发红。
现在不一样了。
五百吨级泊位的桩基已经打了一大片，灰色的水泥柱头从水里冒出来，排成几排。
岸上的护岸浇筑了一半，模板还没拆，钢筋头露在外面。
一台挖掘机停在东边的空地上，履带上沾满了泥。
仓储区扩了，多了两排铁皮顶的棚子，里面堆着木材和建材。
码头上有人在干活。
搬东西的、记账的、开叉车的，各忙各的，没有人闲着。
跟之前比，人多了不少，而且秩序好，没有人蹲在墙根抽烟，没有人扎堆聊天。
麻子在曼谷做资金通道，见过各种码头和仓库。
金边的、西港的、林查班的。
他能从一个码头的状态判断出管事
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