外商与国内投资商的风格确实不一样，最大的不一样就是不善于拐弯抹角，有话都是直说。
牛壮国接过林方政递过来的茶，说了一声“thankyou”，就直接挑开说了：“林书——记。我就清楚的说了，刚才听了你们的介绍，对于我的吸引是没有的。”
林方政愣住了，主要是因为两点，一是对方明显对国内的体制职务不太了解，叫自己的职务断句有些别扭。从他说话的遣词造句来说，书面语较重，看得出中文还不是很熟悉。另一个就是他说话过于直接了，中国人说话一向讲究含蓄，即便是没有吸引，也应该是说吸引力还不够，而不会说没有吸引。
当然，林方政还是比较喜欢这种谈话方式的，少了那些有的没的拐弯抹角和含蓄猜测，双方的意图都直接表露无遗，虽然有时尴尬，但交流起来不费脑子。
林方政笑了笑：“你接着说。”
牛壮国继续说：“我这段时间，考察了几个县、还有市区，另外的地方从基础建设、园区建设还有优惠政策，很……都要比你的好。”
林方政说：“这一点我必须得承认，岳山县在全市来说排名是比较靠后的。他们财政比我们好一些，自然财大气粗嘛。”
牛壮国点了点头：“但是，你们岳山有一点还是要优秀的。你们的地理位置好，一条国家道，一条省政府道，两条铁路，还有一条航道。这些对于我们物流仓库业都是非常有利的条件。”
林方政知道他说的是有一条国道、一条省道，高铁、普速两条铁路。这些确实是岳山的交通优势，特别是岳水这条航道，作为秦南江最大的一条支流，流量大、水流直，凡是秦南江能走的船，岳水都能走。这是自然环境赋予的得天独厚条件，是其他地区都不拥有的。
但在现代物流体系下，这早已不是唯一的优势，甚至如果其他条件不能吸引的情况下，这个优势几乎可以忽略不计。企业完全可以在别的地方投资兴建，然后通过纵横交错的高速网、铁路网，然后在秦中出港，成本上也贵不了多少。
“是的，这也我们园区发展规划中的重要内容，就是要利用得天独厚的交通优势，打造秦南省南部最大的物流仓储集散基地。牛总身为行业巨头，真诚希望能投资岳山，一起合作共赢啊。”林方政说。
牛壮国并没有接他的话，而是话锋一转：“听说岳
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