看。
崔向东掀了桌子后，那些人全毛了。
就连刚来的连玉路，都要找他当面谈。
“去云湖县。”
崔向东却说：“你联系下楼宜台、楼晓雅两位同志，看看她在不在云湖。”
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有时候，人们确实会因某些事，甚至天气等原因，情绪低落的。
花花调整这种心态时，是去田间散步。
我们这边，麦田一望无际。
祝大家傍晚开心！
好的。
白云洁答应了一声，把刚启动的车子停下。
拿出电话簿和手机，找到了云湖楼宜台的电话号码。
呼叫：“楼书记，您好。我是崔区的秘书白云洁。请问您现在有时间吗？如果有时间的话，崔区半个多小时后，就能抵达云湖县大院。”
接到白云洁的电话时，楼宜台正在主持班会。
会议主题围绕着全县大基建。
争取到这个机会后，双楼就把大部分的精力，都用在了这方面。
力争在年底之前，把县城主干道两侧的建筑拆迁。
要在现有的道路宽度基础上，拓宽两倍。
把这条横贯青山至岛城的主干道，一步到位拓宽到双向十、甚至十二车道。
这是崔向东的建议。
那晚在彩虹镇。
听崔向东这样建议后，楼宜台的第一反应就是：“你疯了吧！你？”
也不能怪楼宜台震惊。
双向十乃至十二车道，是什么概念？
城市道路每车道宽度为3.5米，按照双向十二车道计算，仅车道宽度就可能达到42米。
再加上道路两侧、中间的绿化带，加两侧的自行车道，以及人行道呢？
步行横穿马路，也得累死个人啊。
就凭当前的车子数量，有必要搞双十甚至十二车道吗？
最大的问题，还不是修路。
而是道路拓宽时，两侧建筑的拆迁。
为了拆迁补偿才出现的钉子户，了解下？
供电所、加油站此类的拆迁大户，耗资几何？
楼宜台的反应，很正常。
崔向东能理解。
毕竟她不是从几十年后回来的。
根本想不到在短短十年内，就暴增的私家车，将会把这条路给挤的水泄不通。
即便双向12车道，这条路在以后，也能铸就“天下第一堵路”的赫赫威名。
现在为拓宽而拆迁，花钱确实很多。
可成本和私家车暴增、大运卡车死堵时，再拓宽拆迁时的成本相比，那简直是毛毛雨。
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