按年纪，周新生比程时大了十五岁。
按经历，他也是上过前线，巡边境的。
可是周新生在机械厂里是个威严的厂长，面对程时，局促紧张得像个孩子。
因为之前程时教他的法子，他没有一个能落地。
就好像没有完成课后作业的学生面对老师。
更何况，程时很受蒋郁东的器重，代表着蒋郁东的期望。
程时反而淡然地安慰他：“不要紧张，慢慢说。”
周新生说：“程时同志，那天回去后，我做了很多工作，收效都不大。”
程时：“嗯。那天我是给你提了一些建议，但是只适合中长期发展规划，所以不够具体。”
本想着周新生回去跟技术人员商量短期措施。
没想到机械厂的技术人员水平比程时想象中还要菜。。
周新生：“机械厂要转制，可是按照现在这个情形就算是转制了也没有用。”
程时：“你不用着急，机械厂那么大，工人数量大，车间和生产线复杂。不可能一下子就全部扭转过来，进入良性循环。你要从重点车间开始小范围调整。”
那些老工人只想吃大锅饭，压根不愿意变革。
这一点从他离开机械厂，造成了这么大轰动，1车间却依旧不思进取可以看出。
程时接着说：“机械厂跟汽车厂不同。汽车厂的产品除了少量核心部件自己生产，其余大量零件都可以从上游获取。而且全球的汽车行业这二十年变化不大，所以他们的技术革新没有那么紧迫。产品短时间也不会落后太多。”
讲白了汽车厂的问题就是发动机和整车的可靠性。
其实还是机械厂的工艺问题。
周新生：“那我们从哪里开始比较好。”
程时：“机械厂的传统车间布局就有致命缺陷。比如功能分区。以铸造车间为例。按工序分为熔炉区，造型区，浇铸区，冷却区和质检区，各工位间距离超过50米，形成“孤岛”式布局。”
“我还在机械厂的时候就曾经去测试过一次。操作工把一个工序走完，单次往返移动距离近一公里，需要的时间占总工时的三分之一还多。效率很低。大家都在等最后一个工序完成，其他工序生产出来的中间产品都在库存里积压着。有时候甚至超过了月产量的两倍。”
周新生脸上有些发热。
他来机械厂几个月了都没有发现这个问题，究其原因，是没有像程时一样深入车间实地
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