正是因为天然橡胶不缺，而我们根据地的钢铁产量还勉勉强强过得去，所以大家都不约而同地选择全力制造自行车，并且还以极低的价格推向市场。
目前在晋省的根据地，起码有超过一百万辆自行车，同时以每个月二十万辆的规模增加，这也导致着大家的出行变得极为方便，物流的速度也变快了很多。
市场上这么多自行车和三轮车的保有量，也因此提供了大量的工作岗位，有卖自行车的店铺，有补胎打气的小摊，还有专门生产各种自行车零件的加工厂。
这也代表着成千上万个家庭能过上吃穿不愁的日子，甚至还能存下不少钱，过年过节的时候买几个罐头和白糖，过一个甜滋滋的节日。
而新四军这边，前段时间，国外的运输船一下子就给根据地运回来五百吨天然橡胶，首长们看到以后大喜，就立刻利用现有的机器设备，在极短的时间内搞出了好几条自行车和三轮车的生产线。
真正算起来，自行车这种工业品的技术含量不高，之前生产不出来主要原因就是没有足够多的原材料，能找到的那些钢铁只能用来生产武器，或者是生产手榴弹，一切以击杀敌人为优先。
如果有足够多的原材料的话，在民间就算是用手搓都能生产出来。
一吨天然橡胶可以生产出五千条自行车轮胎，这就是两千五百辆，五百吨的话差不多一百二十五万辆，就算去除一些杂七杂八的损耗，生产六十万辆自行车那是绰绰有余的。
当首长们知道他们可以拥有六十万辆自行车以后，那个激动的心情可想而知，于是抽调了大量的技术人员，第一时间把自行车生产线给搭建起来，要以最快的速度生产出大量自行车用来装备部队。
一万辆的话勉强凑合，十万辆的话也不嫌多，哪怕是弄个一百万辆，对于我们的根据地来说，也是可以完全接受的。
按照首长们的规划，一个步兵团起码要装备一个自行车连，平时用来运输物资，加快部队的行军速度，在关键的时候还可以通过自行车迅速把一个步兵连连同装备一起送到几十公里以外去打击敌人。
还有大量的通信兵，说实话，养一匹战马的消耗太大，而一辆自行车只要被生产出来，除了偶尔加点润滑油以外，最多就是更换一下轮胎，一辆自行车最起码能用个五六年，怎么算都是一笔划算的买卖。
现在这边
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