王嘉伟苦口婆心：“你们想想，巨龙钢铁集团又没有物流渠道，以后发往毛熊的商品还不是要依靠咱们？”
“区区东伯利亚金矿算什么？只要打开毛熊市场，源源不断巨龙钢铁产品进入毛熊市场，哪个我们不能赚钱？”
“所以说各位股东，目光长远，咱们逆风速运才能真正实现逆势上扬！”
龙夏国内物流市场竞争进入白热化，疯兔子完成已经完成本土化，少林三大高僧快递靠着低价持续蚕食底层市场。
狗东、四十大盗集团也在自建仓库，搞次日达。
逆风速运要想继续站稳脚跟，就必须开拓国际市场。
开拓国际市场有多难，王嘉伟太知道了。
之前疯兔子进军龙夏，想要偷逆风速运的家。
王嘉伟就搞了对对胡，去东南群岛拓展快递业务。
结果被疯兔子和其他国际ZB打得找不到北，后来还是跟疯兔子做了利益交换才勉强站稳脚跟。
可就是那样，也没多少盈利点，整个逆风速运东南分部半死不活。
现如今再提起开拓海外市场，几乎所有股东都反对。
不是老家伙们不想挣钱，而是他们真咬不过国际ZB巨鳄。
“总裁，巨龙钢铁集团打算投入多少？”
“陆总没明说，但绝不会少于200亿。”
“这么多？他们是不是跟上头说好了？”
“这事儿我能乱问吗？看破不说破。”
反正是扯虎皮做大旗，随他王嘉伟怎么说都成。
听王嘉伟这么说，老股东们也不再反对，毕竟没谁愿意和钱过不去。
当天傍晚，王嘉伟便再次拨通陆慎为的电话。
“陆总，我们商量了下，愿意拿出30亿入股，合资公司我们占一成股份。”
“王总爽快，等有眉目了我通知您，贵集团准备好车队就成。”
成立合资公司分摊风险这事儿，陆慎为已经考虑了很久。
钱也不能都让自家赚完，再者说这事儿的风险还得王嘉伟分担一部分。
之前考虑让周存全权负责，现在想来不是那么稳妥。
周存可以打前站，理顺了工作流程还得另派人去经营。
逆风速运与巨龙钢铁集团合作多次，王嘉伟本人也比较靠谱。
算上之前老王叔病重，王嘉伟也出了不少力，这次就当还人情。
谈妥了合作的初步事宜，陆慎为带着刚刚走出emo的王自重前往达利安造船厂。
9月下旬的达利安市正式进入秋天，虽说没多少萧瑟，但也有了些许寒气。
蒋国庆最近两天只睡
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