说，要建一套双方共同认可的测试标准。不是用我们的，也不是用他们的。建第三套。”
叶雨泽沉默了一会儿。“第三套？谁建？”
“我们和他们，一起建。”
叶雨泽又沉默了一会儿。“那要多久？”
“快则半年，慢则一年。”
叶雨泽没有说话。他抬头看着那棵杏树，叶子在风中轻轻晃。叶茂在电话那头等着，等了好几秒，才听到父亲的声音。
“半年，一年，等得起。”
“发动机等了十几年，不差这一年。但要盯紧了。谈判桌上，一步松，步步松。松了，就被人带着走了。被人带着走的路，不是自己走的路。不是自己走的路，走完了也不记得。”
叶茂说：“爸，我知道了。”
叶雨泽挂了电话。杨革勇端着奶茶碗看着他。“谈完了？”
“谈完了。”
“怎么样？”
“建新尺子。”
杨革勇愣了一下。“新尺子？谁建？”
“一起建。”
杨革勇放下碗，想了想。“一起建好。一起建的尺子，量谁都一样。量你，是这个数。量我，也是这个数。谁都不吃亏。”
叶雨泽看着这个跟自己认识了快六十年的老兄弟。杨革勇的脸在杏树叶的光影里斑斑驳驳的，皱纹深深浅浅的，像戈壁滩上被风吹了几十年的沟壑。
但那双眼睛还是亮的，不是年轻人那种亮，是另一种——看过了风沙、见过了生死、什么都打不垮的那种亮。
“老杨，你说，这把新尺子，能量出什么？”
杨革勇端起奶茶碗喝了一口。“能量出人心。”
京城，民航总局。叶茂坐在办公室里，面前摊着这三天的会议记录。
厚厚一摞，有汉字，有英文，有数据，有图表，有双方签字确认的备忘录。
叶茂翻了翻，合上了。内容他都知道，不需要再看。他在想的是另一件事——詹姆斯说的“建一把新尺子”。
不是用你们的标准，也不是用我们的标准。建第三套标准。这句话说起来容易，做起来难。
标准不是凭空捏出来的，是从实践里长出来的。天山发动机有实践，但只有华夏的实践。
没有米国的实践。要让标准同时符合两国的实际情况，就需要天山发动机在米国的实际运行数据。
要拿到米国的实际运行数据，就需要天山发动机先拿到FAA的适航证。
要拿到FAA的适航证，就需要先有一套双方共同
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