白很短，寒暄只持续了大概半分钟。
随后发言的代表没有提反补贴调查，也没有提之前的分歧，直接切入主题：
“我们希望恢复稳定的供应关系，避免供应链出现不必要的波动。如果供应配额能恢复正常水平，对话可以很快达成共识。”
叶雨泽听完，把面前的水杯往旁边推了一下，看着对方：
“供应恢复正常需要满足两个条件。第一，公开声明中使用‘产能调整’或‘配额限制’这类词汇的次数要减少。”
“第二，之前的调查程序不能无限期拖延，结论需要以公开的形式发布。”
对面的人相互看了一眼，随即有人点了点头。
会议室外的走廊里，服务人员端着茶水经过时放轻了脚步。窗户开着半扇，风从外面吹进来，带动桌上的空白便签纸卷了一下边沿。叶风站在走廊另一侧，没有进会议室，也没有在看手机，只是站在那里，像个不需要对会议内容做出判断的旁观者。
会议结束后，协议没有公开签署，也没有发布联合新闻稿，只发了一份内部备忘录，内容不包括具体条款，也没有提及“调查程序”的字眼，只有一句话：
“双方已就供应链稳定达成共识，后续将协商具体落实方案。”
备忘录在参会方之间传阅，没有对外公开，但消息还是传了出去。
叶风在返程的车上看了备忘录，然后把它转发给叶雨泽，附带一段简短汇报：“他们同意减少对供应短缺的公开讨论。
调查程序那边，对方表示不会主动延长调查周期。”叶雨泽没有看手机，闭着眼睛靠在后座上。
第二天，叶风收到第一份市场反馈，战士集团在港股和欧洲的存托凭证价格开始回升。
叶风没有为此公开发表评论，只在内部系统里更新了备注状态，又低头看了一眼已发送的通知，把手机收回了口袋。
欧洲车企那边没有公开评论会议结果，但其中一家在当天发布了一条简短的消息，确认与战士集团的发动机供应合同将在现有框架下继续执行。
没有提“产能调整”，也没有提“配额限制”。消息一发，其他几家车企也陆续发布了类似声明。
一家行业媒体的分析文章标题是：“车企选择供应稳定，而非公开对抗。”文章在开头引用了那家车企的声明，但没有加入过多评论。
苏西从华盛顿打来电话：“你那边谈完了？”
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