股价跌得更狠了。
不过，此事倒也对林浩然没有造成什么影响。
他本身也没有打算卖掉大众股份，所以大众股价跌涨与他也没有太大的关系。
等汇报完西德那边的情况之后，卡尔·哈恩有些感慨地说道：“林先生，您这次可算是让下萨克森州政府彻底清醒了。
之前他们一直都觉得，您不过是一名亚洲富豪罢了，即便富可敌国那又怎样，西德终究是他们的地盘。
可如今，他们终于明白了，您的影响力已经远远超出了亚洲的范围，甚至超出了商业的范畴。
今天整个西德股市的动荡，已经彻底让州政府意识到，他们面对的不仅仅是一个商业大亨，而是一个能够通过一场发布会便能撼动整个国家金融市场的力量。
估计现在下萨克森州政府内部已经后悔走这一步棋了！”
“哈恩先生，现在下萨克森州政府是什么态度？”林浩然问出了最关心的问题。
让整个西德股价大跌，让大众股价一天时间跌30%，并非他的本意。
他本身只是想通过大众亚洲市场的扩张来对大众总部以及下萨克森州政府施加压力罢了。
目的就是让原本的权力，都回到他手中。
另外也趁此机会间接让卡尔·哈恩这位董事长在大众总部真正掌权，从而让大众的改革能够顺利推进。
这几天卡尔·哈恩的表现，还是令林浩然非常满意的。
他们之间的盟友关系，虽然没有像林浩然与花旗董事长约翰·里德那么铁，但也毕竟结盟的时间还短，从长远的角度来看，他与卡尔·哈恩一直保持良好的盟友关系，对双方都只有利没有弊。
而且，此次他帮助卡尔·哈恩成功真正掌权的话，对方也会更加感激他，盟友关系也能够进一步加深。
大众，注定会在未来几十年的汽车市场里与丰田一决高下，至于美国那几个现在还排在前面的汽车品牌，迟早会没落。
所以，作为持有20%大众股份的林浩然，自然希望大众像林浩然前一世的那般，依然保持着强大的全球竞争力，甚至在他的加盟下，会更强。
他自己虽然也收购了几个汽车品牌，比如路虎、奥斯汀、MG，但这几个品牌短时间内肯定无法进入全球一线品牌的。
这几个品牌目前最重要的并不是争什么全球销量，而是先内部整顿一番，把技术体系整合好，把品牌定位重新梳理清楚，
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