视和《国民日报》的记者紧随左右，负责全程拍摄记录。
在李青松的身边及其四周，安排了十几名面色冷峻的安保人员。
曾吉文走在陈延森的右侧，为众人介绍厂区的布局和功能区。
第一站是深蓝科技的十万级无尘车间，透过钢化玻璃，能够看到全自动生产线正在组装电池单元。
机械臂精准地抓取硫碳复合正极材料，在氩气保护环境下完成叠片工作。
李青松不时驻足，凑近观察设备运行细节，陈延森在一旁低声讲解，曾吉文则适时补充深蓝电池的技术细节。
跟在身后的记者，将这些画面，用镜头清晰地捕捉下来，打算作为今晚的新闻素材。
短短四个月，深蓝电池在全球范围内，累计拿到了130亿美币的订单，外加三枚诺贝尔化学奖金牌，以及对新能源汽车、消费电子、储能电池行业的恐怖影响力。
哪怕给予再高的报道规格，也完全合情合理。
李青松亲自来参加投产仪式，说白了，也是想为深蓝科技站台。
陈延森指着显示屏说道：“这是深蓝科技独创的多孔硫载体技术，可通过纳米级碳骨架固定活性硫，将体积膨胀率控制在2%以内，从而保证电池的循环稳定性、容量保持率和使用寿命。”
“这个黑色颗粒是什么？”
李青松伸手点了点屏幕，侧身问道。
“氧化石墨烯涂层，可以抑制多硫化物的穿梭效应，增强电极导电性。”
陈延森不假思索地回答道。
废话！
这玩意的技术方案，99%都是他提供的。
曾吉文不过是拿着他的技术文档，把实验室数据在常温环境下，进行复现而已。
“如果我没记错，你学的好像是新闻专业。”
李青松顿感诧异，下意识地追问道。
“自家的产品，当然要做到了如指掌。”陈延森丝毫不慌，一副理所当然的表情。
“我听说，深蓝科技和北汽、上汽、长城、江淮都签署了供货合同，以一号和二号工厂的产能，需要多久才能交货？”李青松继续问道。
“这两家生产基地的总产能是每年15吉瓦时，也就是1500万千瓦时，按订单先后顺序，估计要等到2015年才能全部生产完。
但我和宁德时代、比亚迪都签了代工协议，等他们把中东的储能订单交付后，便开始着手生产汽车所需的动力电池。”
陈延森缓缓解释道。
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