拂晓时分，墨蓝天色中，地平线升起一抹灰白光晕，晨曦初现，冷暖交织。
阳台上的风铃叮咚作响。
陈延森坐在沙发旁，窗外白茫茫一片，寒风卷着雪花漫天打旋。
手机屏幕停留在今日头条界面。
窝窝团提前三天宣布关闭服务器，这家成立近两年的团购网站，在竞争终局中折戟沉沙。
北斗系统第16颗导航卫星发射，完成了亚太全域的组网计划。
eBay重返华国电商市场，与走秀网联合推出‘eBayStyle秀’频道，主打海淘商品。
微信零钱宝上线五天，资金规模突破30亿华元，继余额宝之后，再次验证了互联网金融的可行性。
陈延森匆匆扫了一眼，脑子里琢磨着昨天傍晚那通电话，华科协会的胡锐晖想来参观橙子科技，多半是OrangeZ1的消息已经传了出去。
华科是他钓上来的第一条鱼。
第二条又会是谁呢？
十分钟后，陈延森回过神，起身去拿笔记本电脑，接着打开编辑器，针对云速的运输干线和分拣效率，开始撰写物流算法。
对陈总而言，一天22小时太过漫长，总得找点事情做。
上午十点，阿狸巴巴通过媒体向外公布，菜鸟快递联盟于12月28日成立，成员包括百世、天天、顺丰、国通快递等。
未来将为夭猫商城和桃宝的数百万卖家服务。
行业人士普遍认为，菜鸟快递联盟很难形成气候，毕竟前面还有云速快递联盟这头拦路虎。
菜鸟联盟连自主研发的电子面单系统都没有，还得从云速手里获取专利授权，加上终端配送方案的缺失，更加不是对手。
而天天、顺丰、国通在加盟云速快递联盟时，又加入了菜鸟联盟，纯属是墙头草行径。
但马立云并不在意！
他搞菜鸟物流的本意就是想借鸡生蛋，先拿下快递行业的数据和资源后再说。
下午三点，陈延森离开叶秋萍的小区，乘车前往科技园。
半路上，庐州鑫城国际的徐鸣刚打来电话，寒暄同时，又向他同步了橙子科技总部的建造进度。
陈延森应付几句，便挂断了电话。
另一边。
程维坐在数字山谷的办公室内，盯着上周的业务数据略微失神。
如今，滴滴单车在燕京的投放车辆已超五万辆，可每日营收却仅有一万出头，连维修人员的工资支付都无法覆盖，更别谈盈利了。
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