，而是用来包裹船底的，为了远洋航行作准备。
之所以要用上铜皮这玩意包裹船底，这也是不得已而为之的。
在航海史上，船只的保护一直是一个重要问题。木制船体易受海洋生物附着、腐蚀和蛀虫侵袭，对这些船只有效的保护措施对于维护船只寿命和航行安全非常重要。
船底包铜，作为一种古老的船只保护技术，正是为了解决这些问题而搞出来的物理手段。
船底包铜不仅可以防止船体受到蛆虫入侵，还可以防止水草等海洋生物的生长。
这是因为与水接触时，铜会产生一层有毒的膜，主要由氯化亚铜组成，同样也会令那些恶心人的各种海洋寄生生物知难而退，例如那些让人头皮发麻的藤壶。
不过还好，现如今的上海县这里，什么贵重金属都不缺，铜料这玩意更是不缺。
而且不少的铜料，都不是来自于大明自己的产地。而是来自于南洋之地。
其中最多的便是那位于苏门答腊岛上的须文达那国与满者伯夷国。
反正南洋诸国实在是太多了点，常二郎也没那功夫记全。
但是，并不妨碍常二郎清楚地记得，那些南洋诸国都有什么特产。
就像那苏门答腊岛，古称金洲，就是因为那上面盛产黄金，另外上面的铜矿也十分的丰富。
随着常二郎的诱导之下，现如今已然已经有许多的海商在与那苏门答腊岛上的国王或者是酋长打好了关系。
用那大明生产的各种生活物资，换取他们当地人开采各种矿物，以及收购他们的当地特色物产。
毕竟这几年以来，随着扶桑国的内斗越发的激烈，再加上再如今，蓝玉驻军于那耽罗岛。
大明军方开始注重海事以来，倭寇想要从大明沿海捞到利益的机会越来越小。
再加上，上海县那边，将一应喜欢刀头舔血的亡命之徒大量征召，又严格把关那些海商的航线，大力清剿周边沿海岛屿。
让那些倭寇失去了内援，还动不动就被剿上一下，这也让那些倭寇渐渐丧失了信心，甚至还有一些倭寇，主动加入到了那些探险船队。
。。。
有了这么些铜板，足够将目前的新船船底都能够包裹上铜皮。
不过接下来，还有许多事情要做，新船要先下水，试航，还有各种增增补补。
想要让这支远洋船队，直接抵达那新大陆，至少还需要两到三年的光景。
虽然有点长，
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