之所以选择米-17直升机，是因为该机经过多年发展技术比较成熟。在国际直升机市场上，因其性价比较高而具有很强的竞争力。
说穿了就是便宜，这个机型吸引了大批第三世界国家，大量向亚洲、南美洲、中东、东欧以及非洲等地区出口，总产量含米-8直升机在内甚至已经超过万架。
俄罗斯本国军队装备也约有3000架，其余大部分用于外销。可以说技术上比较成熟。而且便宜耐操。
机体为金属半硬壳结构，机身上部装有两台tb3-117mt涡轮轴发动机，单台起飞功率为1545千瓦。
机头前上方为两发动机防砂装置的进气孔，着陆装置为前三点式轮式起落架。
驾驶舱内有正、副驾驶员及一名随机机务人员座椅，机舱内沿侧壁布置有24副可折叠座椅，座舱底板有可供系货物的系环。
机舱左前方有一可抛放的滑动舱门，舱内有较大空间可架设担架，机身两侧下部装有外挂燃油箱。
机舱尾部有一副能左、右打开的应急舱门，应急舱门打开后，可推出两条踏板，可供车辆或大型物资进出。
虽然没有武装，但是这类直升机的改装空间很大。如果这批直升机能够及时到货，对后续的战斗应该会有所帮助。