两辆T-62主战坦克和一辆BTR-80装甲输送车都是满油满弹的。
T-62主战坦克真就跟拖拉机一样粗暴通电即走，而BTR-80装甲输送车则是跟军用卡车一样，钥匙有没有都一样，简直就是偷车贼的福音。
苏系坦克主打的就是只要能进去就可以开走，而且在维修厂房里温度还比较合适，所以启动只需要两分钟。
三辆装甲车的发动机以及扇热风扇，在维修车间里发出巨大的轰鸣声音，那粗犷的噪音展示着苏联的暴力美学。
让特种空勤团的小队成员，都免不得稍微有些激动起来，至于驾驶T-62主战坦克也真就跟拖拉机差不太多了，拉左杆左转，拉右杆右转，踩油门前进，换档的时候离合要踩到底。
T-62主战坦克是H型档位，1档起步后直接跳3档也是苏联的老传统了，而且特别注意的是硬拉操纵杆时需反向加油门。
BTR-80装甲运输车就和一般的越野车差不太多了，就是方向盘没助力系统，驾驶的时候需要亿点点的力气（不建议女性驾驶）。
教授脾气极为火爆，直接一脚油门驾驶着T-62主战坦克直接撞破了维修车间的大门。
“轰！”
两扇大门直接被很粗暴撞开，T-62主战坦克如同猛兽出笼一样在钢铁厂街道上横冲直撞起来。
至于外面环境视野不好怎么办，教授把战术平板上的无人机视角当成了观察镜，在有无人机视角之下，教授把那T-62主战坦克开的贼6。
这T-62主战坦克这么大动静，想不引起死神和王涛的注意都困难。
当然空中的无人机也发现了这个异常情况，北极星和红队战斗素养那都没的说，已经发现坦克的一瞬间，就已经想好怎么打掉了。
维奇万万没想到战斗刚刚开始，就轮到他这个火力手上场了。
维奇在菲尔的协助之下，快速组装起短号反坦克导弹，维奇把发射筒放置在三脚架上，菲尔那边就开始激活电池。
维奇听到"咔嗒"的锁定声，就知道发射筒卡入了导轨，等菲尔把电池连接好之后，维奇就按下控制盒的测试钮，确认热成像和激光通道都没有故障代码。
维奇按下快捷键FOV打开了热成像，把短号反坦克导弹从默认的昼间模式切换成夜间模式，以识别坦克发动机排气口热信号。
由于T-62主战坦克装甲是上个
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