详细说，因为对赌协议肯定是要谈的。
周科长知道了这个消息，所以马上汇报上去，周科长也没想到麦道那边反应这么快，以为要拖几天时间。
田家辉回到百盛公司在沪上的办事处，打电话给张德华，张德华就赶紧的去百盛公司。
李松的保镖队长已经把图纸送到了百盛公司，张德华就熟练的配合与百盛公司对专利进行登记，然后根据申请的专利数量与百盛公司签订委托合同。
专利图纸再给张德华之前，都要在公司进行登记，然后还要登记等等，签署合同，不是说直接就把图纸给张德华，万一对方拿图纸跑了呢？
第二天李松到了酒店，麦道总裁站起来迎接：“李先生，我们公司愿意以2000万美金一架出售30架DC10-30，并且也愿意技术授权贵公司改装货机以及改装发动机。”
麦道总裁也知道，DC10这是最后一批了，后面就不会再生产了，现在主要是处置不良资产。
“我要求你们麦道赠送维护培训，以及飞行员培训。”李松并没有答应，而是提出更多的要求。
“行！”麦道总裁想着反正也没多少钱，也就几百万美元，毕竟是6亿美金的大单子。
然后双方签署购买合同，东方顺风国际物流与麦道签署30架DC10-30飞机，总价是6亿美金，订金是一亿美金，后续按照交付进度付款，麦道在两年之内全部交付。
因为麦道DC10-30生产线已经处于停滞状态，供应链企业还在跟麦道打官司，因为麦道以前的订单没人要了，但是麦道已经向其他企业订购了零部件，处理这些事情需要一定时间。
李松这笔买卖根本不亏，再往后飞机价格越来越高，并且这些飞机可以用四五十年之久。
当然正式签合同没那么快，很多细节都要处理好，而且还要上报商务Bu。
因为这是东西方经贸谈判的条件之一，购买方是顺风物流公司，至于说资金，是总公司直接拨付就是了。
商务Bu没想到顺风与麦道这么快就达成了协议，得到汇报之后赶紧就派人前往沪上。
至于说麦道购买飞机专利，这当然是与百盛公司签合同，百盛公司代理李松的专利。
因为港岛现在隶属于带英，百盛公司也是带英的公司，说出去西方那些人的玻璃心就不会碎。
剩下的就不是李松来处理了，交给杨海洋来
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