纳并有机融入人类自身的科技树之后，人类的民生社会、产业形态与日常生活，必将迎来一个全新的、更高层次的发展阶段。
太阳系的未来，亮的隔壁邻居睁不开眼。
2224年末。
年关将近。
在杰克抵达地球两个月后，人类史上规模空前的深空运输行动，开始了。
由联邦舰队五千艘行星级战舰、数十家星际物流巨头牵头组建的三千艘民用运输船船队，再加上恐龙文明的三十艘巨型运输舰共同组成的运输洪流，以0.2倍光速，历经一年半航行，终于再次抵达了那片星域—第一地球难民船队所在之地。
为期数周的「太空移民」正式启动。
与「上帝文明」那边人类整体入住巨型飞船的模式相反。在这里是1.2亿难民离开他们破旧的烂船，整体进入人类的运输船内。
这是人类历史上规模最大的星际物流船队，船队由5000艘行星级战舰和3000艘民用运输船组成，总计8000艘太空船。
其中，每一艘行星级战舰，除去舰上的1000名太空军官兵之外，另运输一万名难民。
行星级战舰都是模块化制造，人类将行星级战舰的武器系统暂时卸了下来，随后安装上了临时制造的物资生活舱，每艘行星级战舰挂载10个物资生活舱，每一个物资生活舱生活一千人。
物资生活舱的待遇还是不错的，几乎每一名难民都有一个约50平的独立生活空间，以及充沛的食物、饮水补给，甚至有一定的显示屏，可以播放固定的节目，来充当娱乐活动，这已经是太阳系人类所能想像的最差的生活环境了。
这5000艘行星战舰总共可以运输5000万人。
剩下的7000万人，则由那3000艘专门的民用运输船运输。
其中，包括星环城物流集团、火星乌托邦物流集团、各国物流集团、木星物流集团等民用运输船，主要以星际长途船构成，这些太空船在人类社会的定位有点像21世纪初的省际长途客车。
这些民用物流运输船都是由各航天公司自主打造，并不是模块化生产，因此无法额外加装物资生活舱，平均每艘船能够运输1万人到10万人不等，具体看船的大小。
人类的民用物流运输船，总计约运输了5000万人。
而最后剩下的2000万难民，则交给了恐龙的运输船队。
恐
本章未完，请点击下一页继续阅读！