，那很可能是他以后的战斗伙伴啊。
“那等你回去就知道了，跟妈说说这两年的生活。”鲜儿拉着儿子的手坐下。
随员的涉密等级不够，母子俩没再谈及重要话题。
所有人都登机系好安全带，飞机平稳又安静地滑行，而后一飞冲天。
客机当然要讲究安全性、舒适性和经济性，这才是朱传武近乎苛刻要求的原因。
而且，客运飞机和大型运输机技术难度确实更大一点，耗时更多一点。
现在定型的这两款，是奉系准备拿到全球民航市场去竞争的，航空系统不能只靠军机采购活着。
东北民航公司已经成立，而且奉天飞机厂特意分离出了一个民航飞机制造分厂，名字就叫Airbus（空客）。
别说国际市场有多赚钱，光国内就已经很值得挖掘。
民国在史书上给人的印象是贫穷和落后，然而国家大了人口多了，有钱人也真的多。
历史时空1930年代，国内每年客运量在2万以上人次，并且呈稳步递增趋势。
平津两地的短程客票都在100大洋以上，要是京沪直飞，打折票都要上千大洋。
再算上货运，这是一个年产值千万大洋，而且具有高成长性的蓝海市场，总不能等别人来占据。
奉系不光要守住国内，还要大力向外输出，在国际航空市场切下一大块蛋糕来。
为了推销飞机，朱传武年初下令从全军遴选了上百名运动健儿，由朱传杰带队4月份就辗转去了阿姆斯特丹，参加第9届奥运会。
比历史时空提前了一届，而且规模不可同日而语。
金陵官方对这件事当然不上心，这是奉系通过中华全国体育协进会联系国际奥组委，再有德子那边帮忙说话，才获得参赛资格的。
不破洋妄，难立国魂。
百姓需要很多次的对外胜利，来确定自己的国家和民族不比洋人差，才能重建民族自信心，这也算历史遗留问题。
目前的进展还不错，一个叫袁志的小伙子，身体素质是真好，在三级跳远比赛中，力压一个小日子拿下冠军，获得亚洲国家奥运史上第一块金牌，并创下15.66米的世界纪录。
在随后的男子100米、400米、800米比赛中，也都分别获得金牌。
“拿金牌好像也不是那么难，下次把兄弟妹妹们都叫来试试。”
仅他一个人的成绩，就让华夏与大不列颠、枫叶国并列
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