吃大亏。
俗话说得好，不想当机枪手的驾驶员，不是好驾驶员。
驾驶员的右侧操纵手柄头部有一按钮，按下按钮电击发开关就接通，机枪就发射。
只不过。
由於坦克是4人车组，抽调不出专门的机枪手。
驾驶员主业是驾驶，只能用两个潜望镜中右侧潜望镜的视野右边缘概略瞄准。
视野边缘压住目标就算瞄上了，要想左右扫射，还得配合车体转向，硬是用坦克扭出一个扇面来。
这就叫，打中全靠缘分，打不中就招呼炮手轰他娘的。
59式是航向机枪最后的辉煌。
在李爱国看来，这设计其实挺人性化，好歹给了驾驶员一个防身的家伙事儿。
这个时间点，59式坦克是国产的主战坦克，只是产量比较少，主要供应给了南亚战场，留在国内的只有极少数了。
能把59式中型坦克调来，看来是大领导发了话。
这时候，驾驶员坦克里爬出来，一个头戴坦克帽的年轻人跳了出来。
李爱国一看，还是老熟人。
曾经在包头一机厂见过，名字好像叫做赵谭，是个南方小伙子，优秀的坦克驾驶员。
「报告领导！驾驶员赵谭，奉命驾驶坦克向您报到！」赵谭也看见了李爱国，立正敬礼，精气神十足。
「赵谭同志，咱们又见面了。」
短暂的寒暄之后，赵谭便引领李爱国进入59式坦克内部，准备检查构造并确定改造方案。
「领导，你戴我的帽子，这里面容易碰头。」赵谭把帽子摘下来。
李爱国探头往里一瞅，确实狭窄。
乘员独立操作的空间就那么巴掌大一块地方。
最关键的是，四壁全是冷冰冰的钢铁，连丁点儿软包都没有。
戴上坦克帽子，李爱国进到了里面，赵谭跟在后面解释59式坦克的各项功能，又拿出了相关的图纸。
李爱国看了看，能安装电台的位置，只有三个位置，炮塔右侧后部、炮塔左侧后部和驾驶员右侧小舱。
李爱国与秦副所长及专家们讨论后，决定将其安装在驾驶员右侧小舱。
也有人询问为何不安装在原电台的位置，也就是炮塔右侧后部。
李爱国只是表示那地方容易被击中。
其实还有一点原因，再过几年，改款的59式圆形炮塔要换成方形炮塔。
当然了，这一点没办法说出来。
位置敲定，接下来的硬装就顺理成章了。
重新打孔
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