“董生，目前来说义和跟置地，汇丰都同样跟几年前一样，有意想要收购汇德丰，现在东方船运也要参与其中？”何雨柱问道。
董健桦点点头，说道：“何生，我们正是有此意，但以我们实力来说肯定是不够，请求娄氏能够给予帮助，我们愿意让出公司一部分股权。”
何雨柱点点头道：“听说你们有兄弟几个人，你们兄弟怎么想？”
董健桦说道：“这件事，是经过我们商量了，我们都同意这么做，也是为了公司之后更好发展，他们都没有任何异议。”
“要是这样的话你们就不怕令尊在九泉之下都不高兴？”
董健桦的父亲正是“世界七大船王”之一，被誉为“现代郑和”董昊云，在1982年的时候去世，董健桦接手家业。
董昊云一直强调自己是华人船王，包钰钢是背靠着汇丰才取得如此业绩，有一半的船队都是属于汇丰的。
而董家的东方船运，从1936年创业，1949年到港城发展，再到1973年上市，公司都完全控制在董家手里。
董健桦说到了这个，叹气道：“说到了这个，当年家父是咬着牙，也不愿意找别人来帮助，但没有外来的强大资金帮助，也让东方船运比别人慢了一步，发展落后受限。”
“前有包钰钢和汇德丰洋行，现在又有许家和赵家，他们在背后追着，董家不上不下的，发展一直没有办法突破，所以，决定引入外资。”
在出任特首前，董健桦身份是东方船运董事，其风格一直是善与社交，懂得要舍得的经营之道。
如今海运危机过后，东方船运自然也是有资金困境，现在也只能通过不断融资和减少持股这样方式来引入大量资金，再整改集团内部事情。
但这样一来的话，董家也会面临要放弃公司控制权。
何雨柱也有心愿意跟董健桦交好，对于这位港城回归后第一位特首，就算上辈子不怎么关注新闻的他，也是知道的，毕竟，港城回国可是举国欢庆大事。
事无巨细都有各种新闻大篇幅报道。
何雨柱点点头道：“董生，我对令尊还是很钦佩，起码在海运行业，从货柜轮到油轮都是眼光独到。”
油轮吨位比较大，运输成本却便宜，从二战以后，董昊云就一直投资购买大吨位油轮，扩大船队发展规模。
货柜轮也是冒险投资，在60年代刚出现，董昊云就动用大笔资金让法兰西造船厂建造货柜船。
在
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