贝克兰德首个发电厂。利用塔索克河的水力进行发电，也将在东区第一次尝试建设有轨电车，如果尝试成功，则可以一定程度上替代地铁。
尝试如果成功的话，我们也会在地下修建公共交通体系，并且与政府方面进行协商，让不同的地下交通网络相互兼容。
而这些公共设施的相关盈利，都会以分红和补贴的形式，发放给大家，也希望未来工程开工之后，各位能够踊跃报名。”
随着墨家对于罢工的工人们管理的越来越井井有条，让东区大片区域的繁华程度和整洁程度直追皇后区，越来越多人加入到了他们之中，甚至有许多并不是工人，而是生活还算比较体面的平民，有些人认为以墨家这样的发展速度，现在加入其中，未来必然能跟着一起飞黄腾达。
有些人则是受够了，在自己的工作岗位上忍气吞声。毕竟一个稳定的工作岗位并不好获得，老板完全可以以此来拿捏员工。原先忍无可忍也只能接着忍，但现在似乎有另外一条出路。
对于他们这些文化水平相对更高一些的人，墨家自然是欢迎，甚至于对人才还有相对更优渥的待遇。
在自家这边的“国有”工厂运转起来之后，蓝诺们其实已经不担心和原本的贵族工厂主撕破脸了。
工业区初步成型，那么未来就算是彼此之间达成妥协或者是相互闹掰，蓝诺都能靠着自己这边的成本优势和质量优势，碾压的当地原本工厂破产。
某种层面上，工人们未来就算是过得更好，其实也并不一定是制度改变之后，分到他们手中的财富更多了，蓝诺其实算是耍了个心机，把技术发展的红利，科技进步的红利，也让人当成了是制度改变之后带来的好处。
一般人是很难分辨出这里面的区别的，而蓝诺们拥有着比这个时代超出太多的技术，将这个过程中获得的利益分配出去一部分，就可以让加入的工人过上比之前更好的生活。
但如果有人能够站在上帝视角进行统计的话，其实就会发现，蓝诺们对工人们的剥削其实是更狠的，而且是狠的多。
这是个很简单的道理，劳动创造财富，不劳动的话，凭什么建设那么多基础设施？凭什么建设新式工厂？而这些工厂看似会给工人们分红，但和工厂本身带来的利益相比，这些分红又不算什么了。
这个模式蓝诺们可以说是熟的很，虽然他们以前基
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