中午时分，车队按照杰士卡的规划，准时来到了河边的小高地。一些士兵四散出去警戒，其他人则各自去进行自己的工作。
检查水源和组织大家打水，都有副官和营官进行组织。杰士卡本人则先放下其他事情，带着几个工兵，跑到河上的小桥边，勘察桥梁和水流的状况。
桥梁的状况，比预期的要好上不少，看起来近期应该是翻新过。工兵们勘察了一番，认定过大车没有问题，还找来一辆拉杂物的货车，试了一下。这样一来，也就不需要专门准备浮桥了，今天的行程进度，估计也能更快上不少。
大家很高兴，于是组织一批人，带着辎重车先过河。剩下的人则先休息一会儿，等主力接近，再继续行动。
行军途中，他们每天只吃两顿饭。一般下午太阳西沉的时候，就要停下来，开始挖掘壕沟、布置障碍，设立营房了。营地完工之后，就会挖掘灶台，埋锅做饭，吃一顿热的。
这年头，人工照明是十分稀缺的工具，往往要么昂贵要么不好用——或者二者兼有。辎重队那里，倒是带了个郭康送给他们的大灯，但那玩意儿已经珍惜到属于宗教仪式用品的地步了。平时，大家都还是尽量在天还没黑的时候，就把这些都完工，以免遇到麻烦。
等第二天天亮，军营里就会吹号，把大家再喊起来，忙活完日常工作，然后再吃一顿。之后，就会放弃这个营地，继续赶路了。
按照这个流程，等于每天都要重复一次建造营地的重体力劳动，不但累人，而且十分枯燥，也见不到什么成效，看起来像是没到战场，就开始故意累自己。然而，按照杰士卡等人在罗马军队里“实习”的经验，这种麻烦事情，反而是必不可少的。
因此，他们也开始坚持这种要求，并且在军队里推广。一些新来的士兵对此很是疑惑，队长们也不管，只是说正规军都是这样的，强令他们也得一起干活。
至于中午，由于没有固定营地，也没时间去做热食，因此要么直接不吃，要么稍微休息一下，拿干粮解决。对于这点，大家倒是比较适应了。
桥梁的事情解决之后没多久，朱文奎带着一群士兵，如约赶到了河边。他们还带着打造浮桥用的工具，朱文奎自己亲自扛着一包钉子，拎着个砍树斧头，走在最前面。得知不需要再干这个活，大家都很高兴，松了口气，也去树荫下休
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