记一个数字。
更不可能出现错误。
这5辆坦克，在满油满电的前提下，以平均75公里每小时的速度，在平原上跑了750公里，没有出现履带损坏，没有出现机械故障。
哈哈！
不科学！
为什么？
这一刻，黄杰感觉到了自己的认知受到了挑战，他很想问一句，是不是自己在草原上呆久了，那些搞科研的，闷声干大事，干出了不得了的东西。
这怎么可能？
就下面机械化营那些坦克，按照一般的行军速度，跑400公里都得进行一次检修，这居然能以70多公里每小时的速度，跑750公里，而且全程没加油，没充电。
离谱，太离谱了！
750公里，75公里每小时的速度，在战场上可以直接插到别人老巢了！
他把测试标准往怀里一塞，转头就跑向停车区。
他必须看看，这看起来非常一般的坦克，到底有什么花样。
等他跑到停车区，小米重工的工程师已经先他一步，开始了对坦克的检查。
同时开始充电。
检查的主要是履带和履带轮，毕竟长途长时间行军，这两个东西是最容易损耗的。
也是最容易出问题的。
工程师们先用卡尺，一尺寸将履带和履带轮摩擦的位置量了一遍，将数据记录好，这才拿来超声波设备，对履带和履带轮内部进行探伤测试。
在他们填写数据时，黄杰探过去看了一眼，这两个东西确实存在磨损，但磨损还在接受范围内，所以评价是可以继续使用，没有问题。
检查完腿，他们又开始检查其他部位。
“我们的外壳涂层上面，要不要加一层材料，降低泥土在坦克上面的附着性？”
“没必要，那提成本了！”
“坦克炮管容易进灰，有没有办法处理？”
“这不是极端情况，没有哪家会没闲的没事儿，把坦克放到环形跑道上跑，吃前面自己跑的灰尘，让后勤部门做一套炮管清理设备就行。”
“炮管清理设备？”
“长杆猪毛刷，听懂了吗？”
“这下听懂了！”
听了一会儿这些工程师的话，黄杰走向一旁的充电桩，观察上面的充电数据。
和他想象的一样。
900多伏，功率240千瓦的超充，听起来很厉害，如果想要充满其他电池，应该要不了太多时间。
但是，在2000多千瓦时容量的电池面前，这根超级充电桩，
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