除了波加查、温格高没来，艾菲内普尔也没来。
他在西班牙的内华达山进行高原训练，积极备战环法。
新车队红牛博拉的教练总结过艾菲内普尔在去年环法的表现。
在他看来，艾菲内普尔正是因为参加了去年的环多菲内，体能储备过早地消耗掉，所以在环法的竞争中输给了李柏和波加查。
今年艾菲内普尔转会红牛博拉后，状态看起来非常不错，也迅速融入了车队。
至今他已经为车队赢下了七场比赛！
看起来，艾菲内普尔还是有机会和波加查、温格高，以及半年没在公路车赛场上露面的李柏，在环法掰一掰手腕的。
所以，车队安排了艾菲内普尔去做高原训练，为环法储备好充沛的体能。
内华达山高原训练营受到不少世巡赛车队的青睐。
除了艾菲内普尔和红牛博拉以外，波加查、范阿尔特、巴尔维德、卡斯特里略等明星车手也陆续出现在了这里。
事实上，罗格利奇也来到了内华达山特训。
此前就有消息传出罗格利奇不会参加环法。
这是事实，罗格利奇不会去环法给李柏当副将。
这跟罗哥放不放得下架子没有什么关系。
他在斯洛文尼亚国家队的比赛中，也没少给波加查当副将。
之所以不参加环法，还是考虑到罗哥年纪大了，鏖战三个大环赛吃不消。
要知道，李柏比完环法之后又要回去备战亚运会了。
剩下的环西还得罗哥出马！
值得一提的是，盛唐-CMA车队在环意期间安排的是费利克斯·加尔和罗格利奇双核出战。
但环意全程比下来，还是老将罗格利奇更有爆发力！
加尔后面都转做罗格利奇的副将了。
很多公路车媒体都说罗格利奇来到了一个很适合他的车队。
盛唐-CMA虽然和红牛博拉一样，都不会把罗格利奇当成主力GC。
但主力GC李柏大部分时间都不在，那他这个二号位GC跟主力GC也没什么区别。
环意是他骑，环西也让他上。
其他的一周赛，只要他想，车队也愿意给他开火权。
甚至，他要是坚持，车队也会考虑让他去骑环法。
哪里还能找到这么好的“养老”环境？
罗格利奇算是体会到了去年阿拉菲利普的快乐。
但罗格利奇可不是阿拉菲利普，他的状态还没下滑得太厉害，对公路车比赛的热情依然很旺盛。
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