官府也便于装聋作哑。其次是有较多的空旷土地，无论征地、拆迁还是基建都比在广州搞旧城改造要来得方便。这方面广州站是有过教训的：当初修建惠福街等处建筑物的时候，光每天运送建筑材料进城就是一间很挠头的事情。道路狭窄不说，还弯弯曲曲，各种建筑材料是靠人力挑运到工地上。因为建筑材料运送效率低下，整个工期拖了不少日子。
但是大世界距离距离城市又不能太远――距离太远就很难吸引足够的客源。还增加了修路的成本。因此原本有人提议把大世界建在黄埔的提案就被否决了――黄埔到广州城的距离，除非广州站同时配套一条小铁路运送客人，否则根本无法吸引客源。
“距离城池，不宜超过5公里――道路良好的状况下，徒步就得一小时了。这样会大大缩短市民到我们大世界的频率。”
一个市民从家中出发，到出城，平均算他半小时路程，出城之后还得再走一小时，来会就是三个小时。花在路上的时间太多，他就不会经常到大世界来。大家讨论下来以2~3公里适宜。
背靠珠江主要是为了便于取水和排水。大世界的用水量很大，不能靠水井和小河供给。至于排水，自古至今大江大河就是天然的排水渠。
建造在珠江边也便于货物运输和保持威慑力。必要的时候海军的炮舰岸边一停，不管是支援商站坚守还是掩护撤退都很方便。
经过讨论，最终决定定在大东门往东2公里再往南一些，大致就是旧时空的大沙头旧货市场或者星之光电器城一带。这一带是珠江沿岸的淤积地带，大多数是无主的官地，征地拆迁工作量小，地方又开阔，可以容纳他们的野心。
“不过，要盖大世界这么一个巨型建筑，建材供给是个很大的问题，我们不能靠临高给我们运……”梅林看了看这个设计图，尽管设计图不完全符合张易坤的设想，但是在体量上是完全按照这伙人的意思设计的。这个“五角大楼”的每边边长有足足200米。整个大世界的周长差不多就是1公里。
周长一公里的建筑群，在本时空的规模几乎可以算是一座小城市了。梅林是干过工程上的项目经理的，当然知道这里面的工程量和需要建材的数字。
“企划院不是同意在广州城外就地建设建材厂和轻工业企业了吗
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