。拉回来碾碎，过筛，在路面铺上半尺厚，用石碾反复压到表面不起灰。盖上草席洒三天水，就能通车。」苏录得意道：「简单吧？聪明吧？」
「那是，夫君可是文曲星下凡，能不聪明绝顶吗？」黄峨情绪价值给足，又小小调戏他一下道：「可是你给人家打了折，这块得算进成本里吧？不能说是一文钱都没花吧？」
「还真不用。」苏录却愈发得意道：「因为我们是先涨价后打折的。」
「奸商。」黄峨笑啐一声。
「这其实是当初的无奈之举，皇恩院一下子收留了那么多的灾民，总得给他们找点活干，不能一直白养著呀。但是京里地就那么多，西山也不缺挖煤工人，所以只能搞基建了。」苏录又笑道：
「搞基建的话，除了修水利就是修桥铺路了。京城的官道已经年久失修坑坑洼洼，骑马都能崴断马腿，自然成了头号工程。修了一段试了试，没想到效果还真不错！」
黄峨又感受了一下，晃动确实轻了太多。她印象深处坐车向来是一件苦事，石板路上还好些，土路无不坑坑洼洼，颠得人七荤八素，骨头都能散架。
「这路比石板路还稳。」她由衷地说。
「石板路多贵啊。」苏录意气风发道：「一块青石板从房山运过来，够铺三丈煤渣路了。而且石板路时间长了也一样颠，还是这煤渣路好，下雨不积水，大车随便跑。坏了也容易修，运点煤渣填上压平就行。我们计划用三年，把北直隶所有的官道、驿道，还有各州县的主要乡道，全换成这种！」
当然，车厢里之所以如此平稳，也不全是路的功劳。
苏录的座车虽然朴实无华，但内部构造都是皇家级别的。车架与车轴之间，用十二道加厚的牛皮条斜向悬挂，像一张绷紧的网，过滤了大部分震动。
车轮也很讲究，木辋外先缠三层浸过桐油的牛皮，再用棕绳密密匝匝地勒紧，最后才打上铁箍，套上木轮。牛皮和棕绳的弹性，能吸收路面细小的颠簸。这都是自古用来减震的构造，只是成本太高，民间罕见罢了。
而且太复杂了也不耐用。走个一百里就得检修一次，不然指不定哪个部件就会出问题，一般人家哪伺候得起？
这样的马车，苏录的车队也只有五辆，都是给他一个人坐的。每次出行苏录随机上一辆，其它四辆作为副车随行。
中午在道边歇脚时。车队人员立
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