迈凯伦的目标并不是法拉利，而是维斯塔潘。
诺里斯在用新胎追击维斯塔潘！
等到第51圈，苦苦追了20圈后，诺里斯终于赶上维斯塔潘了！
从这个情况来看，红牛的长距离真的是不行了啊！
诺里斯当即在12弯进攻维斯塔潘，随后又在14弯逼迫。
但维斯塔潘只求最佳的出弯角度，以此成功完成防守。
诺里斯自然不肯放弃。
第52圈，大直道上，DRS和尾流共同作用，诺里斯外侧抽头！
维斯塔潘则非常精准地掐著时间，在诺里斯要超过他时，忽然转入1弯。
这个时间绝妙，已经让处于外线的诺里斯滞后。
咔嗤嗤！！
诺里斯就如第一圈时一样，再度驶出赛道。
然而这次，或许是诺里斯受够了维斯塔潘这种无赖的防守，于是从赛道外重返后，竟然直接占据了领先位置！
维斯塔潘自然毫不客气在TR里质问：「他利用了赛道外空间超车！兰多必须把位置还给我！」
GP安慰了维斯塔潘一句，红牛车队自然已经跟FIA进行了联系。
虽然期望于场外解决事情，可维斯塔潘并不会放弃场上的努力。
第53圈，维斯塔潘继续在1弯顶点的位置，想要逼迫迈凯伦进行超越。
可惜诺里斯防守得很顽强，虽然改变了线路，可依然保持了领先位置。
完成对维斯塔潘的防守后，诺里斯在TR里拒绝交换位置。
三四名的争夺过于精彩，以至于人们忘记了头排的两辆法拉利。
在最后时刻，吴轼终于是又动手了。
然而勒克莱尔经历过太多次这种事情，这一次，成长起来的勒克莱尔防守精准且冷静。
几圈之中，吴轼毫无收获，就和蒙扎开始那几圈一样。
第55圈，赛会公布，对诺里斯罚时5秒。
维斯塔潘必然重回第三名了。
甚至于在更后面的皮亚斯特里都已经嗅到了排名进一步的味道，开始加速。
第56圈，最后一圈，预想中两辆法拉利的激烈攻防仍然在持续。
直到两辆赛车都从20弯转过来时，大家才知道，勒克莱尔这次挡住了世界冠军的进攻！
唰唰！
终点线离20弯很近，两辆法拉利冲线！
法拉利又实现了一次一二带回！
当吴轼冲线后，立即重重踩下了刹车，喊道：「有人冲了进来！」
前方的勒克莱尔反应稍慢，很快也在TR
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