1.8秒。
这足以断送这位车手的F1职业生涯了。
等到二练各家的主力车手回归，真正的测试才正式开始。
迈凯伦依然占据了头两名，这支车队似乎搞通了什么关键性的问题，又变得厉害了起来。
维斯塔潘似乎遇到了些大问题，速度很慢，落后诺里斯1秒，排在了第17。
不过就如以往一样，一练、二练都是找感觉方便调校的。
等到次日的三练时，维斯塔潘的成绩一下子跃升到第四名。
当然，最受人瞩目的还是周六傍晚间的排位赛了。
迈凯伦打通任督二脉速度飞快，但法拉利这边吴轼似乎也找到了不错的配置，仅仅落后诺里斯杆位0.029秒！
七届世界冠军没有夺得杆位多少令人有些可惜，本以为收官战可以再见到一场奇迹的神之一圈了。
然而大多数来支持吴轼的车迷们却依然兴奋，排位赛是排位赛，明天还有正赛呢！
正赛，才是法拉利发挥的地方。
在备受关注的杆位之外，皮亚斯特里位列第三。
霍肯伯格第四，但因为维修区超车被罚退三位。
依然在抱怨红牛赛车的维斯塔潘从第五名顺延到第四，因为转向不足，这家伙差点直接上墙。
这一看，佩雷兹的第十名就显得达标了。
然而这已经无法拯救佩雷兹的命运了，红牛已经在和这位车手商量解约费用。
令人惊讶的是，博塔斯跑到了第九名，看来席位的威胁也让这位车手不得不拿出看家本领来展现自己的实力了。
可惜奥迪的无情是如此真实，这并不能帮助博塔斯继续和奥迪谈判。
前十名之外，勒克莱尔Q2多次四轮出界，最佳成绩取消后被淘汰。
汉密尔顿更是止步Q1，因为他自己失误了。
排位赛结束，阿布达比的夜晚陷入了短暂的沉寂。
次日，27℃的气温宜人，沙漠上的璀璨明珠阿布达比被太阳照得更加明亮了。
而这份明亮延伸到赛场上，那里成了一大片红色车迷的聚集地。
以往谈起红色就是法拉利，然而今晚，红色代表著更高信仰。
难以想像，观众席上有一整片区域都被吴轼的同胞们包揽了。
吴轼在车手巡游之际有些愣神，某种来自灵魂深处的记忆觉醒F1阿布达比收官战，观众席上红旗如海般涌动。
「嚯！难得一见！我以为只有荷兰人会这么热情，看来是我小瞧了你
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