第326章霍根海姆的混乱
今年可能是德国大奖赛的最后一年了，又恰逢梅赛德斯参加赛车运动125周年和梅赛德斯第200场F1大奖赛。
所以整支车队都在准备庆祝这个纪念日的到来。
托托让所有人都穿上了复古的套装，他自己也穿上了一个吊带裤。
两辆梅奔被涂成复古的摸样，前轴刷上白色油漆，去模仿1930年之前德国使用的民族颜色。
赛道上也由梅赛德斯的赞助包圆，到处写著120周年梅赛德斯赛车运动字样。
吴轼看到这个阵仗就有不好的预感。
因为他看过不少集锦，似乎只要托托搞些纪念服装，梅奔立马就会倒大霉。
可这种玄学的事情，就和六星体育的奶一样，说著玩可以，谁当真谁是傻子。
吴轼只能尽可能的在比赛里谨慎些。
而为了在要消失的主场拿到最后的胜利，梅奔对赛车的强化也不遗余力，推出了全新的空力套件。
为了解决冷却散热问题，还重新设计了散热器的尺寸和位置，最后让W10的后部呈现出一个喇叭形状。
在费尽心思的准备下，梅奔赛车自然凸显出了相当的实力。
即使练习赛、排位赛气温相当高，吴轼和汉密尔顿却依然携手统治了比赛。
正赛的头排，依然是两辆「白-银箭」。
只是等到周六晚间，温度骤降，正赛有下雨的征兆。
记者们顺势就询问了吴轼和汉密尔顿是否担心明天的雨。
两人的回复都是一样的，「并不担心下雨，雨天和晴天都是一样的」。
显然，两人都对自己的雨战很有信心。
周天的正赛很快到来，但在开赛前半个小时，倾盆大雨降下，整条赛道都被浸润。
本预测在赛中才有的降雨提前落下，直接打乱了所有车队的部署。
因为雨势较大，大家都选择了全雨胎进行起步，这可谓难得一见。
然而为了安全，赛事总监麦可·马西还是决定先由安全车带领几圈，将赛道跑干些O
结果还没跑上一会儿，汉密尔顿就在TR里催促：
「应该让安全车进去，这个赛道以进正常的赛。」
但是马西没有那么果断的决定开启比赛，足足三圈跑完，他才决定启动比赛。
20辆赛车重新回到了发车格上。
湿地上轮胎温度下降的非常快。
吴轼看向了侧边的汉密尔顿，44号梅奔斜著对准他，老汉显然
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