，这个小动作是有可能引发剧烈追尾的。
不过维斯塔潘要是下意识反应而踩刹车减速，会直接导致DRS关闭，失去超越吴轼的机会。
可惜，维斯塔潘抽头非常早，完全没有受到任何影响。
因为赛道上无事发生，所以处罚上也就无事发生。
维斯塔潘超越吴轼，去到了第一。
吴轼在2号弯后吃了段DRS，没有什么效果。
因为红牛的后轮抓地力很好，所以弯中速度远超梅奔。
第30圈，眼见维斯塔潘要将吴轼拉出DRS区的时候，双黄旗忽然闪烁！
随著镜头看去，原来是斯托罗尔的左后轮在大直道上忽然爆掉。
当时马丁的车速高达300kph多，斯托罗尔完全无力控车，一头撞上了内墙。
毫无征兆的爆胎让不少车队都注意起自家车手的情况，也有车队开始和赛会当局反应情况，要求倍耐力的技术人员给出解释。
第31圈，安全车入场，好在斯托罗尔没有受伤。
同时，关于吴轼的调查结果也出来，赛会将不会继续调查。
这是梅奔的运动主管在努力了，毕竟吴轼变线时距离刹车区还有距离—一这个距离是可以说道的。
大量碎片散落在地面，清理起来要花费一番功夫了。
前排车手没有人进站。
因为吴轼仅仅在维斯塔潘身后1秒，如果维斯塔潘进站等于自讨苦吃。
而佩雷兹落后吴轼仅仅5秒，汉密尔顿落后他8秒。
如果吴轼进站，也会落到两人身后，这是不可接受的事情。
汉密尔顿身后14秒是加斯利和勒克莱尔，所以老汉也不可能进站，不然有概率丢失位置。
如此一来，前排车手被安全车不断压阵。
但后方的车手就有了动作。
阿隆索、博塔斯、米克进站换上软胎，肯定要一跑到底了。
拉塞尔也换下了硬胎，想来是被斯托罗尔的爆胎给吓到了，不过他的赛车似乎出现了些问题。
「好久没有看到爆胎了。」兵哥说了句。
「斯托罗尔还是白胎吧？」飞哥问道。
「对，是白胎。」
「白胎这么不耐用的吗？怪不得没人用中性胎。」兵哥道。
「额，这次白胎的配方是C3，其实也比较软了，但正常来说也不至于爆胎的。」昊然补充道。
第36圈，比赛终于重启。
维斯塔潘借助领头发车的优势将吴轼带开。
吴轼只能跟在他的身后，
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