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第369章 感谢[2 / 6]

赛结束,吴轼很快就赶往了英国。

他见到了弗兰克·威廉士爵士。

但威廉士爵士此时的状态很差,几乎已经无法正常沟通。

不过在短暂清醒的过程中看到吴轼后,他还是说了些话。

对于威廉士爵士来说,车队就是他的所有,是他的一生。

可他不得不在人生的最后阶段将这个一生的追求所抛弃掉,仅仅为了让车队延续下去。

威廉士爵士跟吴轼说到,当皮尔斯·库里奇在荷兰大奖赛中因事故丧生后,他很长时间都没有走出来。

皮尔斯·库里奇不仅仅是他的挚友,也是威廉士车队的第一位车手。

「当时火势很猛,引燃了附近的树木,消防员冲上去想要扑灭大火,可是这些都是徒劳的。」

吴轼听得很认真,虽然他对上世纪70年代的车手并不怎么了解。

威廉士爵士陷入了回忆之中。

随后又讲到,当他从悲痛中走出,决定要将威廉士车队带到最高领奖台。

后续他也确实做到了。

上世纪八十年代到九十年代,是威廉士车队最辉煌的时候,那时候的火星车称呼属于威廉士。

威廉士爵士告诉他,哪怕在这些时候,他也总是不敢去和自己的车手过多交流,但因为最初的悲剧。

他怕再见到这些。

不管是艾伦·琼斯、凯克·罗斯伯格还是尼格尔·曼塞尔但悲剧再度降临在这支车队身上。

1994年,埃尔顿·塞纳和威廉士车队合作的第一年,这位被后世称为车神的车手死在了赛道上。

威廉士爵士沉默了很久,似乎是与病魔抗衡太过于疲惫。

「很感谢你。」

威廉士爵士没有再回忆,而是慢慢说道。

现在已经没有威廉士车队了,即使围场里还有一支叫这个名字的车队。

或者说在进入新世纪后,这支车队就在渐渐死去。

随著F1赛事化的发展,围场已经成为了大资本和大车企的对抗。

那个怀揣著梦想,自己搞个车壳、买个引擎、拉一帮子技术人员就上场拼搏的时代已经过去。

到底什么是赛车?又到底什么是F1?F1所谓的精神又是什么?

在人生的最后阶段,威廉士爵士没有再去想,只是再重复说道:「谢谢。」

威廉士爵士没有扛过这个冬天。

11月28日,威廉士车队的创始人,弗兰克·威廉士爵士逝世,享年79

岁。

不少经历过威廉士车队

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