耕田周围的道路同样需要重新修建，为秋收做准备。
那些在主路两边的耕田还好，那里的路面勉强能够支撑牛车与马车的碾压。
山坡与荒原中的农田看上去令人糟心。
——崎岖不平的窄道甚至不足一米半宽，运粮的车根本无法通行。
还有那些今年新开垦的农田，当初急于耕种根本没有修建道路，很多地方连羊肠小路，都是依靠农夫们翻山越岭。
秋收的时候如果还是那样，工作效率将大幅度降低。
这样的地方需要铲平土丘，搬运石块，填补沟壑，修建出能够容纳车辆通行的道路
而这种道路规划的事情别人处理不了，需要罗德亲力亲为。
刚好这些日子罗德绘制设计图身心疲惫，正好外出透透气，欣赏田间茂盛的麦浪，放松一下心情。
八月末的阳光温柔地洒在农田上，小麦正渐渐灌浆饱满。
罗德伸手轻抚着麦穗，感受着指尖传来的颗粒饱满感。
麦尖泛着诱人的淡黄，麦秆却仍保持着青绿的活力，这种色彩的交织远远望去恍如一片黄绿色的海洋。
微风拂过，麦浪起伏荡漾，如同耕地在呼吸一般。
远处的黑麦耐寒性强，成熟的略早一点，交织在一起的色彩更加丰富。
在罗德作物领主的词条加持下，大多数麦穗都丰腴饱满，但相互比较之下还是有很大的差距。
还有少部分麦秆上空荡荡的，高高地挺立在麦田里，仿佛清晨升起的太阳格外扎眼，令人心碎。
这就是种子品质混乱带来的弊端。
作物领主对麦穗产量的增幅只能将一催生成二，无法从零到一。
当然，明年那些高杆穗小的劣质麦种不会再出现在土地里。
罗德已经计划好，等到秋收时那些大穗的麦子都会额外挑选出来留作种子。
这是最基础的育种方式，也是提高产量的下一步。
道路的规划是从霜叶镇南边的耕田开始，按照麦田周围的地势规划特定的路线。
而他的后面就跟着修路的队伍，只要罗德一声令下，他们就如同蝗虫般掠过土地，将石头和树木这些路障清理干净。
他们的工作是先修建出道路的基本雏形，后续再由另一支修路队用石灰和碎石完善出真正的道路，那样即使是来年的雨季道路也能保持坚固。
坦白讲，罗德也不是全知全能，无法一次性就将所有的田地都串联起来。
这样的清理简单粗暴
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