的六代机终于亮相，那接下来的流程相信肯定会非常快，估计大家想看到的参数也不会远。」
「不知道是哪位科研人员攻克的具体技术，该不会咱们又出一位像徐院这样的天才吧？」
毋庸置疑。
以六代机在全世界上的公认地位，未来很长一段时间网上都不会缺少话题。
加上后续要执行多次飞行测试，热度更不会降低。
特别是在网友这里，大概率会成为交谈的谈资，化身成时尚单品。
而徐铭这边，圆满完成六代机原型机的首飞后，可以说已然迈出最关键的那一步。
剩下只需按部就班，继续进行多频次飞行测试即可。
确保整架战机逐渐完善成熟。
达到服役要求。
在这种情况之下，倒也不需要他亲自负责。
不过值得一提的是，当他准备返回燕京时，盛京飞机设计研究所的总设计师郑思远再次过来。
主动向他请教，关于他们所六代机的一些事情。
要知道当初和海外一样，国内同样立项了两款第六代隐身战斗机的研发项目。
分别由锦飞和盛飞来设计完成。
但两者采取的气动布局完全不一样。
严格来说的话，他们盛飞的全动翼尖设计，对飞控系统的要求更高。
能够在隐身状态飞行时折叠，高机动要求时打开。
另外外形犹如褐海燕，相比锦飞的六代机，要更加漂亮更加有科幻感。
当然研发难度也更高。
本来两款战机同属六代机标准，锦飞这边在徐铭的研究下攻克多项难题，其技术对他们同样适用。
在变循环发动机和全向隐身材料，以及量子雷达都解决的情况下，可以说随著锦飞的战机问世首飞，他们盛飞的六代机也迟早能够亮相。
无非是时间早晚问题。
正所谓好事多磨，有锦飞的六代机露脸，已经足以掀起全世界的讨论。
眼下局势便是最好的证明。
但这次出席锦飞六代机的原型机首飞，让他对徐铭这位人尽皆知的国家超级天才，终于有了实质性感觉。
难免想要体验一下，给自家项目按下加速键的样子。
省的每次和杨威说话就羡慕的不行。
所以在离开之前，他特意向徐铭发出了邀请，希望能指导自家的项目。
特别是最重要的智能飞控系统。
毕竟两款战机，采用的气动布局设计方案不同。
徐铭听完郑思远的话后，并不觉得有什么
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