自下场训练。
因此以法夏的性格，她会亲自来开这架炮艇机为霍雷肖的火车车队提供空天支援。
雅德维加没有参与两人的寒暄，她集中注意力放在人员调度的数据板上，盘点著手上所有运力，以及可以运载的部队。
她派工兵几乎维修了这座「列车坟场」里，所有能修好的车厢。
第一列火车，雅德维加给它起了个名字——雄鹰号」。
它被接上了28节车厢，其中除开最前方淌雷的板车以外，打头的，便是那节武装到牙齿的战斗装甲列车。
这几乎是理论满载情况下，这种老式火车头能拉动的最多车厢。
第二列，是士兵们自己取名的大帕莎」号，挂载25节车厢。
第三列，03」号与第四列，04」号，是修理好的、状况稍差的火车。为了防止简单修理后的它们在路上抛锚，因此只挂上了15节车厢减轻这些重新上路的老骥」负担。
最后那列，大难不死」号。它的火车头比其他的更大，款式也更古老。它的损坏程度最严重，且几乎找不到任何标准替换件。
工兵们几乎一切的尝试都失败了。既然常规操作行不通，那么就只剩下非常规这一条路。
为了修好它，霍雷肖不得不喊来了乔老头亲自上场。
在乔老头那堪比「绿皮大技霸」的手艺一那种随意切割零部件、强行拼接、完全无视机魂感受和机械教教义的、能让机械神甫看了当场宕机然后挥起万机神之斧的手艺下一它，居然勉强能动了。
因此，它也被士兵们戏称为「大难不死」号。
但哪怕是乔老头，也无法让它恢复到最意气风发的时候。
它在所有列车中，理论时速最慢，大约只能以每小时32公里的速度蹒跚而行。但它虽然缓慢，马力却最是充足。
它拖了多达33节车厢，全部用来承载那些「锦上添花」之物一那些足以提升士兵生活质量，但在路上损失了以后，也不会导致整个行动彻底失败的东西。
如睡袋、棉被、酒水、香烟、以及加热就能吃，同时口味还不错的集体食物等等。