进行标记，随即谈到另一桩小事。
百晓生“对话”栏目确定下一位访谈目标是来自美国的马斯克，而经过邮件的沟通，那位把时间定在3月1号，算是颇有兴致的想来华夏看一看。
特斯拉去年已经在纳斯达克上市，但这家上市公司截止到目前为止只有一款Roadster的量产车型，闻名于世的Model系列是有ModelS的研发计划，据说有望在2012年量产。
俞兴不知道马斯克这时候来华夏是不是就已经有布局的计划，不过确实很好奇他当前阶段对于电动车的想法。
“小英，我这个是哑巴英语，你就在旁边帮我翻译翻译。”
刘琬英有些哭笑不得，没想到是这样的小要求：“那你得开口练啊，百晓生不是还要海外上市，你自己能顺畅沟通终归是好一些。”
俞兴极其严肃：“好，晚上就让你教教我。”
刘琬英一口答应下来。
傍晚已至，红隼办公室外面已经有些夜景的姿色。
俞兴瞧着整个申城最繁华的一块，静静欣赏的同时又情不自禁的点了一支烟。
刘琬英大致能猜测这个男人此刻的感觉，也就没有煞风景的提及戒烟事宜，拉来了转椅，陪他一起瞧着落地窗外的落日余晖。
二月下旬，百晓生努力挖掘中华英才网流失与没流失的客户，家里在商量水果生意的模式与目标，红隼组成了一个四人的投资小团队。
俞兴一边接受IDG对公司上市的指导，一边使用百晓生的资源来搭建移动互联网与新能源汽车的考察团队，前者比较容易，后者进展稍慢。
移动互联网本身随着智能机的发展就变得火热，而微信与微聊的竞争更是添了一大把火，再加上俞兴抵抗企鹅的声望，着实是有不少人愿意来一起分析与调研行业趋势。
至于新能源车的这一块……
俞兴不知道是不是自己托大，他连续见了几位业内人士，总觉得他们的想法和自己格格不入。
或者说，是自己的想法和他们的格格不入。
特斯拉虽然还没量产Model系列，但它这个月的实时市值也有30亿美元，其中的支撑便是它已经量产的电动跑车Roadster有着完成度较高的三电系统（电池、电机、电控），而这被认为是有能力实现ModelS的预期计划。
特斯拉是在2003年就成立，迄今为止已经有8个年头，
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