汽、宝钢、宁德、碳矽这四家企业作为第一场沙龙对谈的嘉宾登台。
上汽自不用说，宝钢与宁德都是碳矽的重要供应商，没有高强度钢与足够能量密度的电池，九州的内在品质必然逊色不少，而这两家供应商在华夏汽车的未来发展中也必然发挥重要作用。
宝钢的高强度钢是打破垄断，不管电车还是油车，都能因此提高安全指数，宁德是第一家打入国际知名车企供应链的电池厂商，又在碳矽·九州上验证了技术，新能源的发展需要它的助力。
至于碳矽，如果能够站稳市场，那就是国内第一家30万左右定位的自主品牌。
会议这么安排活动，四家企业的四位BOSS、高管上台亮相，台下就有人肚里泛酸水。
广汽丰田的营销部长郭百川扭头对李晖说道：「申城还真捧俞兴。」
李晖很淡定：「俞兴不只有碳矽集团，他的移动网际网路公司也不错，公司好，钻营的也好。」
郭百川撇撇嘴，听著台上的相互奉承。
汽车行业的活动一般来说都是比较乏味的，大家台上聊聊，记者台下问问，镜头随便拍拍，各自的任务就完成了。
宁德的曾玉群聊了几句电池的发展，把话题抛给俞总：「俞总，我们都知道碳矽的首款汽车就获得消费者的喜爱，你在这方面有什么样的心得？」
「也谈不上什么心得，碳矽集团成立之初就立下了『老实造车』的原则，大家知道我是从网际网路过来的，网际网路想要在激烈的竞争环境里做出来往往需要把握住用户的需求。」俞兴侃侃而谈，「造车在我看来也是相通的，车主的需求很重要，新能源是一条不同的道路，但在车之外，碳矽集团也在最大化的尊重车主。」
曾玉群好奇道：「俞总，这怎么说？」
「碳矽的车价透明，我们不加价啊，我们不搞装潢强奸包啊。」俞兴笑道，「不像有的车企，一边落地加价，一边还不以为耻，反以为荣。」
曾玉群听到这话便是表情一僵，等等，俞总，你要开炮也先吱一声啊……
原本乏味的会场随著俞兴的一句话仿佛猛然都振奋起来。
只是，台下第一排的李晖瞧著曾玉群与俞兴的一唱一和，表情便沉了下来。
他昨天接受采访的时候随口提了一句，结果俞兴从旁边路过就怼了自己，现在还这样当众阴阳怪气！
「我们希望的是提供给车主
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