达和中钢天源这两家上市国企，前者掌握70%股权，后者持有30%股权。
虽说公司也是要追逐新能源生态里的赛道，但董泽优不认为需要和碳矽集团对接什么合作。
你是什么天王老子，还是什么空头之王，还能来管我一家非上市的上游企业？
然而，在董泽优没表现出接触意向之后，声称代表碳矽供应链管理公司的姚阳晖又通过市里的招商部门把见面洽谈给定了下来。
董泽优答应见面会谈，但还是对于对方的意向摸不著头脑。
碳矽是做整车研发与制造，本身并不涵盖电池业务，电池供应宁德时代也并不是铜市纳源的甲方，非要说相关业务上的潜在合作方，也应该是宁德时代来谈，至少是碳矽拉上宁德时代，而不是单单它一家。
另外，宁德时代的供应商很稳定，都是签署长期协议的，而且，一般也不是宁德来直接谈，是宁德的供应商德方纳米出人来谈。
董泽优仔细考虑情况之后再询问市里的朋友，得知一个最新的消息，据说，碳矽与宁德要合资建厂，而这个厂是由前者来运营。
以及，临港过来的姚阳晖可能是希望与铜市纳源进行股权上的合作，以此来进行较深的捆绑。
至于，为什么是铜市纳源……
董泽优认为很可能是碳矽集团对破坏地方项目所进行的歉意表示。
当然，这位代表碳矽而来的姚阳晖，他的理由是地区辐射优势。
双方的会面洽谈比较常规，而等到洽谈结束，董泽优在向控股股东安纳达方面进行汇报时便给出带有强烈倾向的建议，不愿意与碳矽集团进行股权层面的合作。
董泽优本身就是安纳达的副总经理，话语权很高。
「碳矽这个厂还没搞起来，不知道到底怎么样，现在就要来收购我们的股权，还要董事会席位。」
「我们的资金足够发展，产能释放要到年底，本身订单也不愁。」
「还有那个空头，他搅风搅雨的，说不准以后怎么回事呢。」
董泽优很排斥碳矽集团的非典型动作，要合作就正常合作，弄这套股权的东西过来就不像是好事。
「老董，碳矽的车卖得好，市里还是愿意看到纳源和对面有合作的，也许是一个不错的扩大机会。」安纳达的董事长朱冠群传达市里意思，说话很客气，「你说这个合作模式不行，看看能不能灵活的搞一搞呢？」
铜市对于碳
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