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第31章 训练生活[3 / 3]

地里最神秘的区域,根本没有人注意到课堂时间的流逝,甚至在课堂结束后,蒙法蒂尼作为法拉利青训学院的技术顾问,也常常被拉过来加入讨论。

对此,阿莱西嗤之以鼻。

“装。他就继续装吧。”

“赛车又不是写论文,坐在课堂里用嘴巴吹牛,真正上赛道以后,原形毕露,一直研究理论又成不了世界冠军。”

“不过,正好,他就是这样的类型,符合人设。从课本到模拟器,样样精通,就是不擅长真正的赛道,哈哈哈。”

奚落,嘲讽,攻击。

阿莱西毫不掩饰自己的不屑和鄙夷。

对此,陆之洲没有反驳,根本不屑回应,始终淡定,全心全意专注在理论训练上,这一份态度又让蒙法蒂尼暗暗赞叹。

这一份定力和理智,着实出色。

刚刚进入青训学院的年轻人往往心高气傲、急于求成,还没有学会走路,一个两个已经迫不及待想要开始飞翔。

蒙法蒂尼早已见怪不怪,在法拉利青训学院的这些年,几乎每个学员都询问过同一个问题。

“我什么时候可以上赛道?”

他们不理解,模拟器已经如此逼真,车感、赛道、环境细节一应俱全,为什么还不能真正地上赛道。

蒙法蒂尼不得不一次又一次地解释,不能操之过急,理论知识和模拟器训练打好基础,再上赛道也来得及。

F1,哪怕经过三十年技术跃迁、哪怕安全标准不断攀升,依旧是人类历史上最危险的运动之一。

在这里,车速动则三百公里以上,刹车距离以米计算,一个错误一个偏差,可能就要直接撞上护墙,甚至命丧当场。

在那些极速弯角里,车手需要依靠一百五十毫秒的反应、在超过六个G的加速度下,用血肉之躯对抗比自己体重超出一百倍的冲击力,在真正的铜墙铁壁和速度极致面前,人类身体的脆弱被暴露无遗。

人们至今不敢忘记,1994年,“车神”塞纳在伊莫拉赛道殒命,年仅三十四岁。

赛车幼苗跪求各位书友的支持,追读!追读!追读!少年在此表示真心感谢!

(本章完)

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