时间紧促。
哥伦布号在拉各斯港停靠之后，一边是进行物资补给。
另一边则是由兰文出面，告知哈兰德接下来哥伦布号的行程，让他帮忙做好各种手续，包括出海许可还有航海日志登记等等。
哥伦布号原先报送的航线，是拉各斯港-奥罗公国航线。
因为奥罗公国实际上是金雀花王朝附属国，看似这条航线是出国贸易，但实际上还属于“国内贸易”的范畴，所需的手续和审查都是简易版的。
而要前往黑帆之城，那就算是真真正正的“国际贸易”了，要补办许多新的手续。
这些必要的手续没做好，后续就会引来许多麻烦。
在金雀花王朝的体系之下，要是想做长期生意，在“法律法规”这方面，就不能留下隐患。
这也是哥伦布号还要特地返回拉各斯港的原因之一。
至于高德自己，就选择了“宅”在船上。
倒不是他摆架子，而是因为当初马可可区的事件，高德与拉各斯城的本地贵族结下了不小的梁子。
他若是出面，那不是帮忙，而是添乱，会多出不少刁难。
所以高德才会在获得奥克兰荣誉法师称号之后，就当即开始谋划将哈兰德船厂的产业转移到奥克兰。
前世的经验让高德十分明白，在金雀花王朝这种有严谨法律法规，并且严格遵循自身制度的国度之中，对于“做生意”而言，在当地有关系是很重要的一件事。
哈兰德船厂自从高德接手后，这一年一直在不断扩大规模，不论是贡献的税收，还是扩大规模带来的“工作岗位”，在当地都算是一颗新星。
再加上哈兰德为人大方，不吝啬金钱开路。
故而寻常人来可能需要十天半月才能搞定的手续，在一路绿灯之下，在两个小时之内就已经是给哥伦布号补办完全。
这两个小时，也足以哥伦布号这边将补给补充完成。
没有耽搁时间，在夜色之中，哥伦布号带着完整的证件，充足的补给以及从北境带回的满舱货物，驶出拉各斯港，向着黑帆之城的方向而去。
在驶出拉各斯港的第三天清晨，哥伦布号的船首切开泛着磷光的海面，正式闯入德雷克海峡的疆域。
海平面上刚升出一抹橘红，却被头顶翻滚的云层撕成了碎片。
那棉絮状的云团在天上疯狂窜动着，像是云层先被拧成了麻花，随后又被硬生生扯断。
“这就是德雷克海峡.
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