船队在南洋水师快船的护送下，缓缓驶入马六甲海峡西口，海风骤然变得劲急，裹挟着咸湿的水汽扑面而来。
汪柏山扶着船舷，极目向着西南方向远眺，原本只是想提前辨认港口方位，可目光刚触及海峡沿岸的景象，整个人便骤然僵在原地，手中攥着的通商凭照险些滑落海中，喉结狠狠滚动了几下，竟一时发不出半点声响。
身旁的周敬山见状，连忙顺着他的目光望去，这一眼望去，同样惊得目瞪口呆，半晌才倒抽一口冷气，失声叹道：“我的天……这哪里是港口？这分明是一座横亘在海峡之上的海上雄城啊！”
不止二人，整支结伴南下的大明商队，数十艘船上的商贾、掌柜、伙计，尽数挤到船舷边，望着眼前的盛景，所有人都陷入了极致的震惊，随即又被难以抑制的狂喜席卷，欢呼声、惊叹声瞬间在海面上此起彼伏。
此时的马六甲超级港口，虽仍在实业局与水师的督造下热火朝天地建设，尚未彻底竣工，却已显露出惊世骇俗的雏形，如一头蛰伏的洪荒巨兽，雄踞在马六甲海峡最险要的咽喉之地，扼守着东西洋往来的唯一航道，气势磅礴，威压四海，仅仅是远远望去，便让人心生敬畏。
汪柏山走商二十余年，北至辽东、南抵闽粤，大明境内的广州港、泉州港、太仓浏河港、金陵江岸码头，乃至南洋的吕宋港、渤泥港，他尽数踏足过，可从未见过如此规模、如此气派的港口。
这座由镇国公李骜与黑衣僧姚广孝联手擘画设计的超级港口，从一开始便不是为一隅商贸所建，而是直指整个南洋乃至东西方的贸易核心，格局之大，手笔之豪，早已超越了世人对“港口”二字的所有想象。
放眼望去，港口工地绵延数十里，一眼望不到尽头。
沿岸的深水码头，尽数采用从南洋深山开采的整块花岗岩夯筑，巨石拼接严丝合缝，坚如磐石，任凭狂风巨浪拍打也纹丝不动，单是这码头的用料，便远超大明所有港口的砖石土木；数十道巨型栈桥笔直延伸入海，宽阔平整，可同时容纳上百艘大明福船、西洋帆船并排停靠，栈桥之上早已预留了货栈、吊车、系船柱的位置，用材皆是南洋特产的铁梨木、紫檀木，坚硬耐腐，堪称顶奢用料。
港口腹地之中，规划清晰得令人咋舌。
东侧是连片的官办货栈与商行区，地基早已夯实，青砖黛瓦的屋舍轮廓初现，每一
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