。
工部尚书杨荣等人,看着这两份设计更精巧的图纸,已经彻底麻木了。
他们觉得,这位太子殿下的脑子里装的,
可能不是治国韬略,也不是什么征伐远见,而是一个他们无法理解的全新世界!
很快,
在朱高棣的授意下,工部正式成立了一个全新的部门,
车驾司。
车驾司专门负责自行车的生产改良,派发资格证与管理。
消息传出,整个京城都引起了轰动!
起初,
只有少数与皇室关系密切的勋贵,才能通过特殊门路搞到一辆由东宫工坊流出的自行车样车。
可逐渐,
随着车驾司的成立与产量的提升,
一些嗅觉敏锐的京城富商,开始不惜重金,向车驾司下订单。
拥有一辆自行车,甚至迅速成了京城上流社会的一种新风尚!
酒楼茶肆间,人们的谈资,不再是朝堂轶事或是风月新闻,更多的是:
“听说了吗?城南的王员外,花三百两银子订购了一辆雕花自行车!”
“乖乖,三百两!够买好几匹上好的蒙古马了!”
“这你就不懂了,骑马多俗气?现在,骑这自行车,才叫体面!”
“欸,听说还是太子殿下亲自设计的!连皇上都赞不绝口呢!”
朱高炽站在东宫的角楼上,俯瞰着渐渐开始变化的京城。
应天府通往京师的混凝土官道第一期工程,在朱棣的强力支持和朱高炽的亲自督导下展开。
平那条水泥路如同一条灰色的巨龙,开始一寸寸向北铺进。
自行车的风靡,更是让京城百姓提前感受到了一个崭新时代的速度与激情。
然而,站在东宫的望楼上,俯瞰着官道上络绎不绝的车马,
朱高炽的眉头却并未完全舒展。
混凝土官道解决了路的问题,自行车解决了出行的问题。
但那些关乎国计民生的大宗货物诸如粮食、布匹、铁器、盐茶,
它们的运输依旧依赖着牛马的四蹄。
一辆四轮马车,极限载重不过千斤。
一头健牛,拉动一架板车,日行不过五六十里。
速度慢,运力低,成本高昂。
这条崭新的官道,就像一条为骏马铺设的赛道,
上面跑的大多却依旧是步履蹒跚的骡子。
这种效率的巨大落差,让朱高炽感到一种难以言喻的刺痛。
不行,必须解决这个瓶颈。
他的思绪,飘回那个遥远的前世。
齿轮、杠杆、链条......
这些只是对力的传导与放大。
对了!
而真正能创造出源源不断动力
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