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工部尚书杨荣等人，看着这两份设计更精巧的图纸，已经彻底麻木了。
他们觉得，这位太子殿下的脑子里装的，
可能不是治国韬略，也不是什么征伐远见，而是一个他们无法理解的全新世界！
很快，
在朱高棣的授意下，工部正式成立了一个全新的部门，
车驾司。
车驾司专门负责自行车的生产改良，派发资格证与管理。
消息传出，整个京城都引起了轰动！
起初，
只有少数与皇室关系密切的勋贵，才能通过特殊门路搞到一辆由东宫工坊流出的自行车样车。
可逐渐，
随着车驾司的成立与产量的提升，
一些嗅觉敏锐的京城富商，开始不惜重金，向车驾司下订单。
拥有一辆自行车，甚至迅速成了京城上流社会的一种新风尚！
酒楼茶肆间，人们的谈资，不再是朝堂轶事或是风月新闻，更多的是：
“听说了吗？城南的王员外，花三百两银子订购了一辆雕花自行车！”
“乖乖，三百两！够买好几匹上好的蒙古马了！”
“这你就不懂了，骑马多俗气？现在，骑这自行车，才叫体面！”
“欸，听说还是太子殿下亲自设计的！连皇上都赞不绝口呢！”
朱高炽站在东宫的角楼上，俯瞰着渐渐开始变化的京城。
应天府通往京师的混凝土官道第一期工程，在朱棣的强力支持和朱高炽的亲自督导下展开。
平那条水泥路如同一条灰色的巨龙，开始一寸寸向北铺进。
自行车的风靡，更是让京城百姓提前感受到了一个崭新时代的速度与激情。
然而，站在东宫的望楼上，俯瞰着官道上络绎不绝的车马，
朱高炽的眉头却并未完全舒展。
混凝土官道解决了路的问题，自行车解决了出行的问题。
但那些关乎国计民生的大宗货物诸如粮食、布匹、铁器、盐茶，
它们的运输依旧依赖着牛马的四蹄。
一辆四轮马车，极限载重不过千斤。
一头健牛，拉动一架板车，日行不过五六十里。
速度慢，运力低，成本高昂。
这条崭新的官道，就像一条为骏马铺设的赛道，
上面跑的大多却依旧是步履蹒跚的骡子。
这种效率的巨大落差，让朱高炽感到一种难以言喻的刺痛。
不行，必须解决这个瓶颈。
他的思绪，飘回那个遥远的前世。
齿轮、杠杆、链条......
这些只是对力的传导与放大。
对了！
而真正能创造出源源不断动力
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