稀有的量产型号之一，产量之所以这么低。
是因为这款战斗机，是为齐柏林航母准备的舰载机。
除了这款奇葩之外，还有Bf 109T，也部署在这里。
周围的拉代机场也有第 5 战斗机联队驻扎，配备有Bf 109G。
最重要的是，德军还在厄桑德机场搞了一个假的飞行编队，放置 10 架Bf 109 假战机迷惑盟军。
英军对特隆赫姆港的德三舰队之所以一直没有办法，还有一个原因就是，无法有效解决德军在特隆赫姆港部署的大量战斗机。
此时英军舰载机主力是海飓风，管鼻燕和欧洲燕，一直到今年五月，海喷火才逐渐量产。
前面三种型号舰载机，面对Bf 110和109双发战斗机，很难取胜，而且Bf 110还有夜间起降能力，特隆赫姆港黑夜十分漫长，英军的舰载机只能望洋兴叹。
一直到海喷火逐渐服役之后，才逐渐掌握了制空权，开始加强对特隆赫姆港轰炸。
不然英军的轰炸机，无论去多少，都会沦为BF11O和109的猎物。
德军空军基地，就收到了消息，一名名德三飞行员从宿舍之中跑出来，迅速的跑向自己的战机，一架架德军战斗机飞向天空准备拦截。
对于拦截英军飞机这种事情，德三的飞行员信心十足，长期的空中优势，让这群飞行员对这种任务充满信心。
实际上在空战领域，德三飞行员确实领先世界其他国家，就连王牌飞行员的标准，都比其他国家要高得多。
德军王牌飞行员要求是确认击落敌机十架，而英军，美军都是五架，其中英军最为拉胯，共享击落都能算入战绩之中，而德军共享击落只算一个人。
区别就是英军参与攻击的飞行员均可获得 0.5-1 架战果（如 2 人协同击落 1 架，各算 0.5 架），而德军编队击落仅算首个锁定并击落的飞行员，僚机无份额。
“汤米飞仔又来送战绩了，汉斯，你什么时候成为超级王牌！”
“就在今天，就在今天！”
叫做汉斯的德军飞行员，笑着回应自己的队友，然后挥手登上了自己的战机。
超级王牌是德三增设的一种荣誉，击落超过二十架，就是一级超级王牌，如果击落超过一百架，就是顶级王牌。
此时顶级王牌飞行员这个概念还未普及，超级王牌就已经是飞行员的最高荣誉。
一群德军飞行员登上飞机
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