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特战队员在停机坪上快速作业。战斗机。攻击机。侦察机。一架一架地在起落架下面绑上炸药。引信线连在一起。
两架C-124被隔离出来。专人看守。不许任何人靠近。
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刘长官跑到了C-124旁边。赵飞行员已经爬进了第一架飞机的驾驶舱。
驾驶舱很大。比C-46的宽敞得多。仪表盘上密密麻麻的仪表和开关。赵飞行员坐在左座上。双手在仪表盘上快速摸索。油量表。发动机转速表。高度表。航向指示器。襟翼控制杆。油门推杆。
他的手停在了一个开关上。看了两秒钟。然后"啪"地按了下去。
座舱灯亮了。
他又摸了几个开关。发动机预热。燃油泵。液压系统。
"怎么样？"刘长官站在舷梯上朝驾驶舱里喊。
赵飞行员转过头来。脸上的表情从紧张变成了一种奇怪的兴奋。像是一个开了十年拖拉机的人突然坐进了一辆卡迪拉克的驾驶座。
"比C-46豪华多了。四台发动机。全液压操控。仪表更多但逻辑是一样的。"
他停了一下。
"能飞。"
"确定？"
"确定。给我五分钟暖机。"
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登机开始了。
两架C-124。蛤壳式的机头装载门朝前打开了。巨大的货舱像两张张开的嘴。
蒋军士兵们排着队往飞机里走。一个接一个。步伐很快。没有人磨蹭。每个人都知道时间是死的。一点之前。必须走。
货舱很大。能装下一辆坦克的空间。现在塞人。人挤着人坐在货舱两侧的折叠座椅上和地板上。
十八名特战队员被分配到了两架飞机上。每架十人。他们负责在飞行途中维持秩序和安全。
一个特战队员站在舷梯旁边点人数。一个一个地数。
"一百八十五……一百八十六……一百八十七……"
第一架满了。舱门关上。
第二架继续装人。
"一百九十一……一百九十二……"
最后一个人上了飞机。
总共三百八十三人。加上十八名特战队员和四名飞行员。四百零五人。分在两架飞机上。每架大约两百人。
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凌晨零点四十五分。
停机坪上的战斗机开
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